全新林肯冒險家剎車系統(tǒng)怎么樣

全新林肯冒險家剎車系統(tǒng)相當不錯。

主動剎車方面表現(xiàn)優(yōu)異，在時速40km/h及100km/h時，都可以很好地識別前方車輛并且做出穩(wěn)定制動動作。制動過程中，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，前傾被抑制得很輕微。

而且它還帶有獨特的PIB碰撞后主動制動系統(tǒng)，在碰撞發(fā)生之后能夠迅速啟動，從而降低二次碰撞風險。

剎車踏板的硬度適中，反饋力度良好。不同駕駛者經(jīng)過一定時間適應，就能體會到精準的制動效果。剎車踏板的調校充分考慮到了不同人的駕駛習慣。

安全配置上也十分用心。配備的Lincoln BlueCruise主動駕駛輔助功能里，剎車輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前駐車雷達有助于提升停車時的安全性能，主駕駛膝部安全氣囊則為駕駛員提供了更全面的保護。

高性能的剎車盤和剎車片是其一大亮點。剎車系統(tǒng)在調校時兼顧了舒適性和安全性，初段比較柔和，特別適合城市路況走走停停的狀態(tài)。在中后段時，剎車力度會增強，確保在緊急制動情況下也能有足夠的制動力。

在專業(yè)測試里，其制動表現(xiàn)令人滿意，車身姿態(tài)穩(wěn)定。多種智能輔助功能也為剎車助力不少，像防碰撞預警系統(tǒng)，能在30公里/小時的速度下準確識別前方靜止假車，及時提醒制動，避免碰撞。

尊享主動剎車系統(tǒng)表現(xiàn)也很棒，硬件配置先進，面對各種復雜情況都能較好應對。在實際駕駛過程中，多次成功觸發(fā)主動剎車，避免了追尾事故的發(fā)生，甚至還能巧妙應對一些常見的“碰瓷”情況。

另外，LCA道路居中輔助功能進一步保障了行車安全。

全新林肯冒險家剎車系統(tǒng)不管是主動制動能力、制動效果，還是安全配置方面，都達到了很高的水準。在設計和調校上成功實現(xiàn)了舒適性和安全性的平衡，能夠為駕駛者提供可靠又安心的制動保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）