上汽大通t90皮卡加速測試嗎？

上汽大通T90皮卡有進行加速測試。上汽大通T90皮卡的百公里加速時間受車輛配置、駕駛模式、路況等多種因素影響。

它配備上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，傳動系統采用采埃孚8速自動變速箱。在公路駕駛的標準模式下，油門踏板響應靈敏，輕踩就能感受到明顯加速感。這得益于發動機在1500rpm時就能輸出500N·m的扭矩。

運動模式下，油門踏板回饋力度變重，但靈敏度不變，要實現急加速需要加大踩油門的力度。經濟模式下，油門回饋力度輕柔，反應偏慵懶，屬于省油調校。

雖然官方沒有明確給出百公里加速的具體數據，但從實際駕駛體驗和動力參數來判斷，T90的百公里加速表現出色。

在沙地和爬坡等復雜路況中，T90也有出色發揮。憑借強大的扭矩輸出，展現出優秀的脫困和爬坡能力，其接近角為29°，離去角為27°，大扭矩能讓它爬上45°的斜坡。

在實際體驗中，T90皮卡低扭部分充沛，這要歸功于雙渦輪配置，特別是霍尼韋爾的VGT和WGT雙加持，使得車輛低速響應良好。

傳動系統在低速急加油時，主駕駛位在1500rpm、30km/h時速工況下會有輕微闖動，不過其他位置感受不明顯。

不同駕駛模式下，車輛的加速感受不同，駕駛者可以根據自己的需求和路況進行選擇。如果追求強烈的加速感和駕駛激情，運動模式是不錯的選擇；要是注重燃油經濟性，經濟模式更為合適；日常駕駛，標準模式就能帶來舒適的駕駛體驗。

總之，上汽大通T90皮卡無論是在加速性能還是復雜路況應對上都表現不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）