奧迪a6l梯形后懸掛啥意思

奧迪A6L梯形后懸掛是一種獨特的多連桿獨立懸掛系統。它在新老款車型中都有應用，但結構有明顯不同。

新款奧迪A6L后懸掛控制臂用輕質鋁材質，能有效減輕輪上負載。減震器穿過H型控制臂，固定在鋁制軸承座上，直接與空氣彈簧或減震器彈簧作用。老款多采用鑄鐵材質的H型控制臂，通過與副車架和軸承座連接，來控制車輪的上下浮動，懸架彈簧直接作用在H型控制臂上。

奧迪A6L誕生于大眾的MLB EVO平臺，采用前置前驅或四驅驅動布局。前懸架和后懸架都是多連桿獨立懸架。前懸架大量用鋁合金材料，減輕車頭重量和簧下質量，對提高操控性有幫助。后懸架作為多連桿結構，可以很好地支撐縱向和側向力，防傾桿的使用也提升了操控性能。

奧迪A6L梯形后懸掛的設計優化，帶來良好的操控性、舒適性和穩定性。在操控方面，多連桿結構能精準控制車輪運動，讓車輛在轉彎等情況下更穩定，防傾桿也進一步增強了車輛在彎道中的表現。舒適性上，能有效過濾路面顛簸，不管是小的震動還是大的坑洼，都能讓車內人員感覺平穩。穩定性上，能給車輛行駛提供有力支撐，即使高速行駛也不會有發飄等不穩定情況。

后懸架的下擺臂配備樹脂護板，好處多多，既提高了空氣動力學特性，又能保護下擺臂。而且奧迪A6L后懸掛部分連桿看似鋁合金，實際是涂成銀色的鋼材，真正鋁合金有金屬光澤，對比明顯。

總的來說，奧迪A6L梯形后懸掛是精心打造的懸掛系統，提升了車輛的行駛品質，讓駕駛體驗更棒。它在不同款車型中的結構變化，也體現了技術的進步和優化，不斷為用戶帶來更好的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）