上汽大通19t是哪款柴油機？

上汽大通19t指的是應用在大通G10上的D19柴油發動機。這可是上汽集團自主研發的一款達到歐5排放標準的柴油機。它的性能相當出色，最大功率能達到110Kw ，最大扭矩為350Nm。早在2012年，這款發動機就應用于MG6在英國上市的車型上。

這款19t柴油機的技術亮點很多。采用可變渦流進氣技術，能讓油氣混合得更充分，從而使燃燒更充分，不僅排放更好，發動機性能也得到提升。VGT增壓器是一大特色，它可以根據不同的工況自動調整。在怠速和小流量時，響應性提高；在高速高負荷和大流量時，又能很好地控制增壓器的速度和壓力。還有帶Bypass的EGR技術，也助力發動機性能優化。

在環境適應性方面，19t柴油機表現十分卓越。不管是在-30℃的黑河，還是45℃的吐魯番，又或是海拔4500米的格爾木，它都能正常啟動和行駛，輕松應對各種惡劣環境。

搭載19t柴油機的大通G10柴油版1.9T是一款中型商務車。外觀上，有著大氣穩重的風格，線條流暢，現代化的“家族式”前臉設計充滿辨識度。底盤結構優秀，車身協調性好，行駛起來特別穩定。前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，減震效果出色，帶來舒適的駕駛體驗。車內空間寬敞，座椅不僅彈性高，舒適性和通風性也很棒。多功能方向盤、自動空調、電動天窗等配置十分貼心，智能聲控系統和高質量隔音材料的運用，進一步提升了駕駛體驗和乘坐舒適度。

在實際駕駛中，19t柴油機低扭表現好，起步輕松，中后段加速也不錯，不管是日常行駛還是爬坡都能輕松應對，而且噪音控制合理。搭配的傳動系統有6MT和6AT變速箱，日常駕駛發動機轉速在1600rpm上下，加速超車深踩油門轉速升至2500rpm以上就能明顯提速，還具備不錯的省油優勢，能幫車主節省開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）