奧迪a6l水溫偏低怎么回事

奧迪A6L水溫偏低，可能有這些原因和解決辦法。

節溫器故障方面，節溫器控制冷卻液流動，正常在87度前封閉，保證水溫在87度以上 。要是損壞常開，冷卻液一直大循環，水溫就難以上升。可以水煮節溫器檢查，水沒開它就打開，就需更換。

電阻問題，控制小循環的電阻擊穿會影響水溫，用萬用表測量檢查就行。

冷卻風扇常轉，冷車時風扇還轉，不利于發動機升溫還增加油耗，檢查并更換冷卻風扇繼電器。

水溫傳感器故障，它就像水溫的“眼睛”，把水溫信息傳給車子電腦，要是出問題，電腦接收不到準確信息，水溫表就顯示異常，即便發動機水溫高，表上水溫也可能不變，這種情況更換水溫傳感器。

冷卻系統故障，檢查冷卻系統有無泄漏、水泵工作是否正常，有泄漏修復漏水處，保證冷卻系統正常工作。

進氣道和燃燒室積碳，積碳影響燃燒，導致水溫上升緩慢，清理積碳就能解決。

要是更換了水泵總成中的節溫器和水溫傳感器，問題還在，可能是更換的配件是副廠件。

還有使用環境因素，車輛冬季長期在寒冷戶外停放，水溫上升慢，啟動車輛后讓發動機預熱一會再行駛。

另外水溫表顯示也可能不準確，它過熱報警時較準，其他時候只是大致信息，無法完全體現實際水溫。

如果是特定條件觸發的水溫低，比如2005年奧迪A6L 2.4轎車在特定空調設置下出現水溫低，這其實是車輛設計為確保車內乘客舒適度，讓大部分熱能傳輸至車內，并非故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）