紅旗h9的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的嗎

紅旗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。紅旗H9搭載兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

先說(shuō)說(shuō)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率高達(dá)39%，處于世界領(lǐng)先水平，升功率達(dá)到92.5kw/L，能量利用率高。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，350bar高壓直噴霧化更充分。整機(jī)熱效率高在于大幅降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面處理得更光滑，摩擦系數(shù)減小，就連氣門(mén)彈簧等小部件都經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，讓更多能量用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，既省油動(dòng)力又充沛。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備MAP智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制更智能，不同工況適用不同溫度區(qū)間。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，進(jìn)氣門(mén)延時(shí)關(guān)閉，氣缸壓縮比更大，低工況下燃油經(jīng)濟(jì)性好，跑高速則是傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

再看看3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。采用高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，0.5秒就能達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)勁又迅捷。可變滾流燃燒技術(shù)，可以根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，提高燃燒效率。高效熱管理技術(shù)，用全新電子水溫控制，能快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)快速暖機(jī)，降低高負(fù)荷工況下排氣溫度和污染物排放。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，200bar高噴射壓力多孔式噴油機(jī)讓燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率。

這兩款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)且各有亮點(diǎn)，配合7速雙離合變速箱，讓紅旗H9動(dòng)力性能出色、換擋速度快，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶(hù)帶來(lái)很棒的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）