小轎車碰撞測(cè)試排名情況如何

小轎車碰撞測(cè)試排名情況會(huì)隨新車型推出和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更新而變化 。

不同測(cè)試機(jī)構(gòu)方法和側(cè)重點(diǎn)有別，但都是為評(píng)估車輛碰撞時(shí)安全性能。

沃爾沃多款小轎車在碰撞測(cè)試?yán)锍煽?jī)好，因其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安全配置豐富，像高強(qiáng)度鋼運(yùn)用、先進(jìn)氣囊系統(tǒng)等，能在碰撞時(shí)有效保護(hù)乘員。

奔馳部分小轎車表現(xiàn)佳，有精準(zhǔn)碰撞感應(yīng)系統(tǒng)，能快速反應(yīng)減輕碰撞傷害。

寶馬一些車型在測(cè)試?yán)锟扇牲c(diǎn)，車架堅(jiān)固且防撞緩沖設(shè)計(jì)為乘員提供可靠保障 。

日系車中，豐田部分小轎車在碰撞測(cè)試排名靠前，得益于精心研發(fā)的車身吸能技術(shù)和全面安全防護(hù)系統(tǒng)。

本田一些車型也因出色碰撞防護(hù)能力在排名中位置不錯(cuò)。

在中保研測(cè)試中，不少車型表現(xiàn)出色。排名前20位的新測(cè)試車型如大眾ID.6 CROZZ、蔚來ET5、極氪001主駕25%和側(cè)面碰撞獲G級(jí)好評(píng)，行人保護(hù)和駕駛輔助亮眼。日產(chǎn)軒逸在側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和行人保護(hù)方面都是G級(jí)。

排名21 - 40位的福特蒙迪歐和比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07等新增車型六項(xiàng)測(cè)試獲G級(jí)。

排名41 - 112位的比亞迪宋PLUS、榮威RX5 MAX、長(zhǎng)安UNIV等主駕25%碰撞獲G級(jí)好評(píng)，寶馬3系、特斯拉Model Y、豐田亞洲龍等合資車型碰撞測(cè)試成績(jī)出色。

中保研最新一期測(cè)試?yán)铮?5款轎車主駕25%碰撞測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試和車頂強(qiáng)度測(cè)試獲G級(jí)，有蔚來ET5、ZEEKR 001、比亞迪漢EV和特斯拉Model 3等新能源車型，也有大眾凌渡L、日產(chǎn)軒逸等主流合資轎車。

基本安全測(cè)試中，前兩名是比亞迪海鷗和五菱繽果，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在家用轎車中排第一。

嚴(yán)重級(jí)別碰撞場(chǎng)景評(píng)分中，第一名是比亞迪海鷗，第二名是五菱繽果，第三名是豐田凱美瑞。

在12款主流合資緊湊型轎車中，中保研測(cè)試了9款。表現(xiàn)最好的是福克斯，得分為A（良好），其次是雷凌，評(píng)價(jià)結(jié)果為M（一般）。凱美瑞在各項(xiàng)安全指數(shù)得分均為“優(yōu)秀”，采用TNGA架構(gòu)的豐田車型安全性表現(xiàn)出色。

馬自達(dá)3、本田雅閣、大眾速騰等車型在中保研測(cè)試中也獲較高評(píng)分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）