上汽大通t60怠速一喘一喘是怎么回事？

上汽大通T60怠速一喘一喘，原因及解決辦法如下。

EGR廢氣閥問題

廢氣閥堵塞或損壞，會導致怠速不穩，清洗EGR廢氣閥就可以解決。

混合氣問題

混合氣過濃或過稀，像燃油系統油壓過低、噴油嘴噴油不良、各缸噴油嘴噴油量不平衡等情況都有可能。要檢查燃油壓力調節器、燃油濾清器、燃油泵，還得拆檢噴油嘴，確保燃油系統正常工作。

點火問題

發動機缺缸、點火高壓低、高壓線漏電、火花塞問題等，都會造成點火燃燒不完全，引起怠速不穩。需要檢測點火正時，檢查點火系統是否漏電，拆檢火花塞，保證點火正常。

傳感器問題

空氣流量計或歧管壓力傳感器、水溫傳感器等故障，會使發動機控制電腦噴油信號與實際工況不匹配。用診斷工具檢查傳感器的工作狀態，及時更換故障傳感器。

廢氣排放控制系統問題

該系統出現故障，會影響發動機怠速穩定性，需要排查并修復。

進氣系統問題

進氣軟管、廢氣再循環系統EGR閥等部件損壞或泄漏，會導致怠速不穩，仔細檢查這些部件，有問題就維修或更換。

空氣濾清器問題

空氣濾清器堵塞，會影響發動機進氣，定期檢查并清潔或更換空氣濾清器。

怠速控制閥等問題

怠速控制閥故障、真空漏氣和廢氣再循環閥在怠速時不能關閉，是怠速喘車的主要原因，檢查并維修相關部件。

發動機墊問題

發動機墊老化，影響發動機密封性，導致怠速不穩，更換停車墊。

發動機積碳問題

發動機積碳過多，會影響怠速穩定性，定期清洗發動機內缸。

各缸工況問題

火花塞點火間隙不同、氣缸套和活塞之間的間隙不一樣，導致怠速不穩，更換火花塞。

發動機溫度問題

汽車冷啟動時發動機溫度低，需要預熱幾分鐘，等發動機達到正常工作溫度。

汽油燃燒問題

汽油燃燒不充分，找專業人員處理，保證汽油充分燃燒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）