捷豹xfl底盤是不是太低了

捷豹XFL底盤高度約為108mm 。說它底盤低其實也有諸多優勢。

首先就是在行駛穩定性上表現出色，因為底盤低重心也低，再加上氣流壓力作用，就如同給車身施加了一個向下的力，讓輪胎與地面的抓地力變強，尤其是在高速行駛的時候，車輛能保持極佳的平衡穩定狀態，就像“貼地飛行”一樣穩穩當當。

而且底盤低能有效減小風阻。汽車行駛過程中風阻是不可忽視的因素，捷豹XFL底盤低，與地面之間的縫隙小，高速行駛時氣流主要在車頂端，頂端氣流產生的壓強將汽車壓向地面，同時風阻損耗更低，這就為汽車性能提供了更大的發揮空間，能讓車輛動力性能更好地展現出來。

從底盤懸架設計來看，捷豹XFL采用前雙叉臂+后多連桿設計，這種設計本身就高級感十足，而且具備良好的穩定性和出色的濾震效果，能進一步提升駕乘體驗。并且它是基于縱置后驅平臺打造，這和寶馬5系、奔馳E級處于同一水平，在平臺優勢上優于奧迪A6L的縱置前驅平臺。

捷豹XFL在其他方面表現也相當不錯。外觀顏值超高，車身設計有立體線條和家族化基因，前臉進氣口分布均勻，大燈狹長凌厲，側面修長，輪轂造型獨特，車尾元素豐富。內飾簡約嚴謹又不失科技感，有金屬色裝飾板，顯示屏內嵌且尺寸大，檔桿采用智能化旋鈕設計，主動制動系統為電子按鍵，節省空間又方便操作。天窗采光良好，前排座椅支持多向調節，后排乘坐空間也很寬裕。動力方面全系搭載2.0T發動機，不同版本動力值有所不同，加速性能出色。

所以說，捷豹XFL底盤雖低，但帶來的優勢明顯，整體產品力也很強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）