極氪001交車使用感受如何

極氪001交車使用感受相當不錯。

空間寬敞，駕駛位舒適，即便身高179cm、體重160斤的人以微躺式駕駛姿勢，后排空間依然充裕，坐三個成年人也沒問題，后備箱容量大，過年回家、自駕出行都能裝很多東西。

動力和操控出色，雙電機四驅系統動力強勁，切換到運動模式，動力隨踩隨有，推背感十足，不管是山路劈彎還是城市行駛都能輕松應對。

外觀時尚，辨識度超高，走在路上回頭率高，內飾盡顯豪華，整車透著高級感，磨砂灰車身顏色更是讓顏值飆升。

底盤質感越級，空懸版本在舒適模式下能過濾大部分路面信息，帶來平穩舒適的駕乘體驗；運動模式下底盤緊致，支撐性足。

油門響應線性，在舒適模式下有種大排量自吸車的感覺，很適合市區駕駛。而且加了可變轉相比的方向，在掉頭和挪車時很實用。

NVH控制出色，隔音表現優秀，車內安靜舒適。新車幾乎沒異味，營造健康的車內環境。

方向盤手感不錯，橢圓造型握起來厚重。液晶儀表盤簡潔明了，顯示基本信息，不會讓人眼花繚亂。

起步輕盈，電門踏板靈敏，雖是中大型車，但開起來不笨重，容易上手，好操控，地下室半坡起步也輕松自如。

正常持續加速感受暴爽，油門踏板阻尼感和線性強，動力充沛，油門跟腳，響應快，變道超車毫無壓力。即便突然深踩油門加速，響應速度也快，雖提速有0.3秒延遲設定，但這能避免誤操作，提升駕駛和乘坐感受。

續航方面也不錯，正常天氣跑500公里沒啥問題，不用擔心里程焦慮。

動力上提速快，百公里加速6.9S，車身穩定性強，轉彎指向性好，可連續加速8次、連續制動12次無衰減。

智能體驗優秀，從油車切換到電車，其整體智能方案令人滿意。

車身大，5M車身、3M超長軸距帶來超大內飾空間，很適合自駕。

總之，30w預算以內選極氪001是個很棒的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）