問界m7無圖野外測試怎么樣

問界M7無圖野外測試相當不錯。

在實際試駕中，問界M7在城市能準確識別道路標志、交通信號和周圍車輛，實現高度自動化駕駛。高速公路上可自動保持車道居中，還能依車流自動調速，減輕駕駛者負擔。

復雜城市路況里，無圖NCA技術應對出色，能靈活處理突發狀況，像避讓異形障礙物、主動禮讓行人與非機動車。新M7在智駕模式下，駛入高速收費站前會主動降速，激活NCA自動匹配道路限速，讓城區與高速路況轉換更安全省心。

在成都到青城山這種復雜路段測試，面對高速公路復雜車流和多匝道情況，問界M7即將匯入主道時能測算后方來車距離，通過智駕交互博弈算法拉開安全距離成功匯入，下高速進入匝道也能絲滑變線。景區道路人車密集、走走停停，它擁堵時自動縮短跟車時距防加塞，跟停起步絲滑流暢，紅綠燈前能連續多個車道一次性換道。青城山道路狹窄、人車混雜且地面無標線，依靠智駕仍能穩定行駛，甚至能過90度彎道。

HUAWEI DATS 2.0進階為橫縱向姿態協同控制，操控穩定性、高速過彎舒適性大幅提升，在潮濕多彎道路能有效提升駕控安全性。

在高速路服務區，問界新M7的遙控泊車輔助RPA功能實用，不好上下車場景下人在車外可通過手機APP遠程控制或呼叫“小藝”泊車入庫，對新手老手都友好。

在鄉下路段測試，其智能駕駛系統適應性強，能自動調整車速和保持安全距離，無圖也能開，駕駛輕松。面對連續彎道行駛穩定，給新手帶來驚喜。面對鄉村道路的不確定性能準確甄別潛在風險并做出預判反應，主動安全防護能力獲好評。

能耗方面百公里約12度電 + 6.7升油，有多種模式可選。底盤濾震出色，基本感知不到路面細小跳動，過濾振動效果好，轉彎半徑小，駕駛穩。

總之，問界M7無圖野外測試表現優異，能給駕駛者帶來便捷與安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）