極氪001后期維修費(fèi)用高嗎

極氪001后期維修費(fèi)用不高。極氪001車身架構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，對(duì)降低后期維修費(fèi)用有很大幫助。其前防撞梁采用航空級(jí)7系鋁合金，屈服強(qiáng)度高達(dá)320Mpa，強(qiáng)度大幅提升，并且有柔性旋轉(zhuǎn)式連接，能更好吸收碰撞能量。還有超長吸能盒，長度接近成人手臂，碰撞時(shí)充分吸能，減少對(duì)乘客艙沖擊。重點(diǎn)是，超長吸能盒和縱梁采用螺栓連接，事故維修不用切割縱梁，更換螺栓即可，省時(shí)又省錢。

側(cè)面碰撞方面，車身采用鋼鋁混合設(shè)計(jì)，側(cè)梁、門檻等部位使用高強(qiáng)度鋼材，鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá)94%，既保證輕量化又提升整體剛性，能有效應(yīng)對(duì)各種側(cè)面碰撞，保障乘客安全的同時(shí)，也減少因側(cè)面碰撞可能帶來的高額維修。

后防撞梁雖看似中規(guī)中矩，但采用高強(qiáng)度材料，與車身結(jié)構(gòu)緊密集成，在追尾時(shí)能有效分散撞擊力，減少對(duì)乘員艙影響，也降低了維修時(shí)的復(fù)雜程度。

在維修經(jīng)濟(jì)性上，中保研給極氪001的評(píng)價(jià)為A級(jí)，這代表維修成本相對(duì)親民。這一評(píng)價(jià)從側(cè)面反映出極氪001后期維修費(fèi)用不高。

正是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮到維修經(jīng)濟(jì)性，比如吸能盒與縱梁的螺栓連接方式等，使得車輛在發(fā)生碰撞后，維修難度和成本都得到有效控制。所以，極氪001車主不用擔(dān)心后期維修費(fèi)用過高的問題，能更加安心地使用車輛。無論是前端、側(cè)面還是后端的碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了極氪001在保障安全性能的同時(shí)兼顧維修經(jīng)濟(jì)性的理念 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）