上汽大通G50音箱音質好嗎

上汽大通G50音箱音質挺不錯的。作為十萬級別的MPV車，它本身的音響水平就有一定優(yōu)勢，這得益于優(yōu)秀的做工和隔音性能。車內直達聲和反射聲結合巧妙，讓整體音效更出色。

不少車主覺得它音質不錯，不過也有追求更高音質的車主會進行改裝升級。有車主花442元選用先鋒F650C和F650喇叭加上止震板等進行改裝，改裝后隔音和隔震提升，低音更明顯。還有車主花1200元選擇JBL的重低音喇叭等，不僅音質提升，收音機信號也更清晰。更有車主花3800元改裝先鋒80A DSP等還送四門隔音，高音清晰低音勁爆。

如果想在尾箱加裝低音炮，可把后尾箱工具盒拿掉或拆除空洞加裝。有的車主在車內裝藍牙音箱，環(huán)繞立體感覺很棒，這種藍牙音箱圓柱形設計、橡膠底座皮外殼，有利于自由移動位置，而且做工好不怕打濕。

有些音響發(fā)燒友不滿足于G50默認的預制均衡器，經過長久試音調試出相對滿意的均衡器設置。比如音場平衡在默認基礎上橫線向下拉到R7的1位置，80Hz 10 DB，500Hz 3dB，1KHz 2dB，5KHz 0dB，16KHz 6dB ，并且要關閉響度補償。

也有車主對大通G50進行音響升級，像前聲場升級兩分頻，后聲場升級同軸喇叭，再加裝雙6寸超薄低音炮，能帶來更好的音響效果。還有車主用惠威汽車音響改裝，前聲場升級為兩分頻系統，聲音細膩溫暖；后聲場升級為同軸喇叭，聲音更飽滿。

原車門板隔音措施不太好，會影響音響品質。技師用俄羅斯STP smart止震板對門板做止振處理，減少噪聲干擾，為聲場喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境。之后將前聲場喇叭升級為德國彩虹30周年套裝喇叭，中低音單元用超薄鋁合金黃金菱形水晶振膜，音質不失真，音樂品質高；高音用絲膜球頂設計，讓音樂更通透。后聲場用德國彩虹EL - C260兩分頻喇叭，靈敏性高、細節(jié)展現到位，和前聲場配合，讓音樂展現更到位。

總之，上汽大通G50音箱音質有不錯基礎，還有很多提升的辦法，能滿足不同車主需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）