新款極氪001fr版怎么樣

新款極氪001fr版很不錯。它是純電獵裝超跑，還是全球首個量產交付搭載四碳化硅800V高壓系統的車型，自上市就備受全球市場關注。

極氪001fr版性能超強勁，零百加速僅需2.02秒，是目前量產最速電動車。它搭載四電機動力系統，馬力超1000，最大可達1265馬力。為追求極致性能做了很多優化。

外觀基于普通極氪001打造，采用碳纖維套件優化空氣動力學，像碳纖維車頂、前唇、側裙、尾翼、尾部擴散器等，能帶來超100kg下壓力，還有全新輪轂和佳通半熱熔輪胎。剎車用碳陶瓷制動系統，卡鉗前10后4，能承受1650攝氏度高溫，碳陶制動盤壽命是普通的2.5倍。

動力上全球首個量產四電機動力布局，極速被限定在280km/h，還能做坦克掉頭，輪端峰值扭矩超一萬牛·米，掉頭圓心偏移低于20cm。操控性好，有ZVC極氪扭矩矢量控制，能精準分配、獨立控制每個車輪扭矩輸出。

它還搭載800V碳化硅平臺、極充V3充電樁、8295座艙芯片、衛星通聯功能、最新的0S 5.0系統，新增哨兵模式、KTV等，NZP高速領航輔助功能也已開放，智能化表現出色。

售價76.9萬元，雖說價格不低，但性能和配置確實出色。其所有硬核性能配置均采用標配，無需額外選裝。

在動力方面，搭載四個800V碳化硅電機，最大馬力達1300ps，0-200km/h僅需6.29秒。配備由寧德時代提供的800V 4C麒麟電池，散熱性能出色，連續8次全力加速制動，電池包溫升能控制在5℃以內，連續12次全力加速，動力輸出也不會衰減。

在智能化方面，搭載最新的高通8295芯片，提升車機功能和流暢度，首次搭載衛星通信功能。軟件上四電機實現四輪扭矩矢量控制，每個電機輸出0-100%無級調節，還提供多種駕駛模式。

行走機構使用KW頂級的V3 Leveling鉸牙避振器，支持多種調節，配合Ap racing的鍛造10活塞剎車卡鉗和Brembo碳陶剎車盤，制動性能出色。輪胎方面，配備倍耐力P Zero Elect電動車專用輪胎，還有與佳通聯合開發的GT2 pro半熱熔胎作為可選配置。

車身結構首次同時使用自研的中段蜻蜓結構和后段一體式壓鑄車身，提升了車身剛性和安全性。

總之新款極氪001fr版是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）