紅旗h9發動機和什么車一樣

紅旗H9的發動機有2.0T渦輪增壓和3.0T V6機械增壓兩款 ，和紅旗HS7的發動機一樣 。

2.0T為高功率版，最大功率252馬力，最大扭矩380牛米 ；3.0T發動機337馬力，扭矩445牛米 。

紅旗H9的2.0T發動機參數和現款奧迪A6L那臺高功率EA888發動機的數據有相似之處 ，但并非完全一樣 。紅旗H9的2.0T發動機最高熱效率高達39%，升功率達到92.5kw/L，具備MAP智能熱管理系統，還能實現米勒循環，在降低摩擦、提高能量利用率等方面做了很多技術攻關 。

紅旗H9的3.0T機械增壓發動機和老款A6L那臺機械增壓發動機相比，功率峰值不同，最大扭矩則完全一樣 。但這并不意味著它們就是一樣的發動機 。

紅旗H9的3.0T機械增壓發動機是國內第一款量產的機械增壓直噴發動機，實現了五大核心創新技術 。高效機械增壓技術0.5秒就能達到最大扭矩 ；可變滾流燃燒技術能根據不同工況改變進氣道開合角度 ；高效熱管理技術采用全新電子水溫控制 ；水冷排氣歧管技術結合熱管理技術快速暖機 ；高壓汽油缸內直噴技術燃油燃燒更充分 。

紅旗H9的發動機是一汽自主研發的成果 ，有其獨特的技術和性能特點 。雖說和紅旗HS7的發動機一樣，但也有很多自主創新技術 ，并非簡單的復制 。同時紅旗H9的發動機不是奧迪的上代產品 ，雖參數上可能有相似之處 ，但在技術架構、性能表現等方面存在差異 。

總之紅旗H9發動機憑借自身創新技術和出色性能 ，為用戶帶來了良好體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）