全新極氪001電池組怎么樣
全新極氪001電池組相當出色。
它最高采用100度的三元鋰電池,電芯是Ni55電芯,能量密度高,續航最高可達712km。電池包結構減少模組設計,做成集成式,電池容量大幅上升,Ni55電池電壓4.35V,比一般三元鋰電池高,能量密度達250Wh/kg。極氪001采用523比例的鎳/鈷/錳化學材料,增加鈷和錳比例,在保證續航同時安全性更高。
針刺試驗表現優秀,鋼針刺入電池包觸發熱失控后,BMS及時觸發熱事件報警信號,電池包冒煙但未起火、未爆炸,靜置24小時后單體電壓降至0V,溫度降為室溫,整包結構完好無明顯變形,電池外殼不帶電,內部固定結構和高壓連接完好無熱蔓延。
新款極氪001還搭載140度電池包,CLTC工況下續航超過1000km,整備質量跟在售車型區別不大,同等重量下續航遠超其他車型,麒麟電池性能高。麒麟電池能量密度為200wh/kg,未來有望達255wh/kg。它采用寧德時代第三代CTP電池技術,取消模組形態設計,體積利用率突破72%,使用三元電芯和磷酸鐵鋰電芯,系統能量密度分別達到255Wh/kg和160Wh/kg,是全球集成度最高的電池之一。
100度的麒麟電池充電5分鐘可補充續航210公里,充電10分鐘續航增加390公里。新款極氪001的95千瓦時神行超充電池使用極氪V3超充樁11分鐘28秒就能從10%充到80%,增加473公里續航,充電峰值功率高達546.4千瓦,即使10°C低溫環境下30min內也可充電至80%。
極氪還有900座自建充電站,保有量行業第一。
在電池安全方面,極氪001表現出色,電池安全測試多達472項,超越國標122%,采用多種技術保障安全。麒麟電池在安全性上,有防爆閥和云母防護罩等安全措施。防爆閥設在電芯底部,實現定向泄壓,云母防護罩能阻止熱失控時高溫沖擊周圍電芯。
散熱性能上,將水冷板間隔放置在夾層中,大大增加散熱面積和降溫效率。
性能測試方面,常溫實測容量超過標稱值,高溫充電速率幾乎無衰減,低溫放電保持率達95%。續航能力上,高速行駛全程開空調續航仍可達560km左右。
總之,全新極氪001電池組在續航、安全、充電等多方面表現優秀,能帶來出色體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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