全新極氪001電池組怎么樣

全新極氪001電池組相當出色。

它最高采用100度的三元鋰電池，電芯是Ni55電芯，能量密度高，續航最高可達712km。電池包結構減少模組設計，做成集成式，電池容量大幅上升，Ni55電池電壓4.35V，比一般三元鋰電池高，能量密度達250Wh/kg。極氪001采用523比例的鎳/鈷/錳化學材料，增加鈷和錳比例，在保證續航同時安全性更高。

針刺試驗表現優秀，鋼針刺入電池包觸發熱失控后，BMS及時觸發熱事件報警信號，電池包冒煙但未起火、未爆炸，靜置24小時后單體電壓降至0V，溫度降為室溫，整包結構完好無明顯變形，電池外殼不帶電，內部固定結構和高壓連接完好無熱蔓延。

新款極氪001還搭載140度電池包，CLTC工況下續航超過1000km，整備質量跟在售車型區別不大，同等重量下續航遠超其他車型，麒麟電池性能高。麒麟電池能量密度為200wh/kg，未來有望達255wh/kg。它采用寧德時代第三代CTP電池技術，取消模組形態設計，體積利用率突破72%，使用三元電芯和磷酸鐵鋰電芯，系統能量密度分別達到255Wh/kg和160Wh/kg，是全球集成度最高的電池之一。

100度的麒麟電池充電5分鐘可補充續航210公里，充電10分鐘續航增加390公里。新款極氪001的95千瓦時神行超充電池使用極氪V3超充樁11分鐘28秒就能從10%充到80%，增加473公里續航，充電峰值功率高達546.4千瓦，即使10°C低溫環境下30min內也可充電至80%。

極氪還有900座自建充電站，保有量行業第一。

在電池安全方面，極氪001表現出色，電池安全測試多達472項，超越國標122%，采用多種技術保障安全。麒麟電池在安全性上，有防爆閥和云母防護罩等安全措施。防爆閥設在電芯底部，實現定向泄壓，云母防護罩能阻止熱失控時高溫沖擊周圍電芯。

散熱性能上，將水冷板間隔放置在夾層中，大大增加散熱面積和降溫效率。

性能測試方面，常溫實測容量超過標稱值，高溫充電速率幾乎無衰減，低溫放電保持率達95%。續航能力上，高速行駛全程開空調續航仍可達560km左右。

總之，全新極氪001電池組在續航、安全、充電等多方面表現優秀，能帶來出色體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）