上汽大通g50是非承載式嗎

上汽大通G50不是非承載式車身，而是承載式車身。

承載式車身給上汽大通G50帶來不少優(yōu)勢。重量相對較輕，能有效降低車輛自重，進而提高燃油經(jīng)濟性，讓你在加油時更省錢。

有助于優(yōu)化車內(nèi)空間，G50車身尺寸4825mm*1825mm*1778mm，軸距2800mm，車內(nèi)三排座椅空間都不錯，乘客乘坐更舒適。

在安全方面，承載式車身配合超高強度設計，加上4個獨立安全氣囊、兩個覆蓋前中后三排的側(cè)氣簾以及ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（包含ABS電子防抱死、CBC彎道制動控制、TCS牽引力控制系統(tǒng)等），能在各種路況下確保車身穩(wěn)定性，為出行保駕護航。

動力上，G50搭載1.5TGI直噴發(fā)動機，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，動力表現(xiàn)出色，能滿足日常出行需求還有極速響應能力。搭配7速自動變速箱，換擋平順、操控性佳且燃油經(jīng)濟性好，百公里綜合油耗低至7.2L。

車內(nèi)配置也很豐富，有多達47處儲物空間，手機、玩具、食品飲料等都能妥善放置。寬綽的后備廂空間能滿足嬰兒車等多種需求。還有帶語音識別的中控大屏、真皮座椅、定速巡航、后部獨立空調(diào)、12V電源+USB接口等實用配置。

并且G50全系車型可通過“蜘蛛智選”平臺定制車輛的顏色、造型、配置 ，打破配置捆綁，能選擇自己想要的配置。

安全配置上除了上述提到的，還配備二三排ISOFIX兒童安全座椅接口。

EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供更好的操控體驗，助力電機隨車速變化實時調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小，將路面反饋清晰傳遞給駕駛者。

總之，上汽大通G50的承載式車身設計在多方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）