上汽大通v80儀表盤在中間嗎？

上汽大通V80儀表盤通常是在中間位置的，這是車輛設計的一大特點。

這樣設計能給駕駛員提供更好的視野，讓駕駛員在駕駛過程中能更清楚地觀察前方路況，在車流里穿梭也能看得很明白，即便車子較大也很好操控。

同時，這種設計也是充分考慮到商用車客戶群體的需求。

不過目前上汽大通V80儀表盤并非都是在中間。其儀表盤位置會因車型配置或特殊定制而有所不同。

比如23款大通V80長軸中頂?shù)膬x表盤就在左側，傲運通短軸低功率版估計還是中間，中長軸和動力版換新的儀表臺可能在左邊，普拉斯的版本儀表盤是在左邊。一般常見版本大多還是在中間位置。

如果特別在意儀表盤的位置，在購車時一定要向經銷商詳細咨詢和確認所購買的具體車型的儀表盤位置情況。

要是已經習慣了中間位置的儀表盤，突然換成左邊的可能會有些不適應，但習慣一段時間后也能很好地駕馭車輛；要是習慣左邊位置的儀表盤，而買到儀表盤在中間的車型，或許可以考慮加一個抬頭顯，這樣基本也不耽誤駕駛操作。

上汽大通V80信息中心顯示屏位于組合儀表中央，顯示屏下部為警告燈和指示燈界面。

信息中心有兩種類型，能顯示多種實用信息，像時鐘、單次里程、總里程、尿素液位、瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程、輪胎壓力、輪胎溫度等，通過短按鍵可切換界面。

顯示屏的時鐘顯示小時/分鐘，長按鍵可設置時間，不過蓄電池斷開后需重新設置。單次里程可復位，總里程不能清零。尿素液位、瞬時油耗等都有相應顯示和操作方式。

此外，組合儀表與胎壓監(jiān)視系統(tǒng)通信情況會影響輪胎界面顯示，顯示屏亮度還可通過按鍵調整 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）