變速器嚙合套有哪些影響因素？

變速器嚙合套的影響因素有不少。

定距環(huán)兩端不平行會有影響。在設備的齒輪軸總成里，要是與齒圈和前面的軸承圈有段距離，得重新調(diào)整讓定距環(huán)兩端平行度在0.02mm以內(nèi)。不然不平行的定距環(huán)會讓齒輪或軸承與軸歪斜，影響齒輪接觸。

齒隙不合格也影響嚙合質(zhì)量。齒輪軸裝配在箱體后面時，適當?shù)凝X側(cè)間隙、一定的接觸面積和正確的接觸方向都對嚙合質(zhì)量有作用。齒側(cè)間隙就是設備齒輪后嚙合齒輪一對非工作面的間隙。

齒輪徑向跳動和端部跳動的差異也會影響齒輪嚙合質(zhì)量。齒輪減速機不適合開卷機齒輪熱裝，導致齒輪之間和齒圈之間有間隙，使齒輪端面跳動過大影響接觸率，盡量用直軸穿過齒輪的方法。齒輪徑向跳動誤差是在齒輪一圈內(nèi)千分表最大讀數(shù)與最小讀數(shù)的差值，徑向跳動與端部跳動相差大影響齒輪嚙合精度。

軸式齒輪軸向間隙過大也不行。這會影響到嚙合套正常工作，導致齒輪傳動不穩(wěn)定，要調(diào)整好軸式齒輪的軸向間隙，保證合適范圍。

撥叉磨損、變形也有影響。撥叉負責控制嚙合套的移動，要是撥叉磨損或變形，會讓嚙合套不能準確移動到正確位置，影響換擋，要及時檢查撥叉，磨損變形嚴重就更換。

操縱、控制機械的間隙過大也會影響。這會讓駕駛員操作時感覺不精準，換擋有延遲或不到位情況，要檢查并調(diào)整操縱、控制機械的間隙，保證操作靈敏準確。

另外，摩擦元件設計關鍵。像同步環(huán)和齒輪上凸肩部分的錐形摩擦面，其角度、面積和材料選擇影響摩擦力大小和穩(wěn)定性。

鎖止元件要精心設計，例如鎖銷式同步器中的錐形肩角和斜面鎖銷，以及鎖環(huán)式同步器中鎖環(huán)的內(nèi)齒和齒輪上的接合齒端部，它們形狀、尺寸和配合精度直接關系到鎖止效果。

彈性元件不能忽視，比如滑動齒套圓盤部分徑向孔中的彈簧，要保證彈性和穩(wěn)定性，使相關部分能保持在中立位置，不妨礙鎖止、解除鎖止和換擋進行。

材料選擇也重要，要選用耐磨、耐高溫且強度足夠的材料，應對頻繁換擋操作和較高工作溫度。還要考慮同步器的軸向尺寸，合理設計各部件布局，避免過長或過短影響變速器整體結(jié)構(gòu)和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）