林肯領航員二手維修成本高嗎

林肯領航員二手維修成本不算高。

先看保養項目及費用。機油和三濾保養方面，機油更換周期多樣，礦物油每5000公里或6個月一換，半合成機油7500 - 10000公里或8個月一換，全合成機油10000 - 15000公里或一年一換，可參考車輛用戶手冊選擇?？諝鉃V芯關乎發動機呼吸，空調濾芯影響車內空氣質量，按保養說明周期換，提前或推遲一萬公里也可，依個人經濟狀況決定。

火花塞更換周期不同，普通鎳合金火花塞15 - 20000公里換，鉑火花塞4萬公里換，銥火花塞4 - 6萬公里換，銥和雙銥火花塞10萬公里換，銥鉑競爭火花塞多用于超跑，更換周期視實際情況而定。

首保免費，之后保養間隔10000公里或12個月，一年保養費用約1500元。老林肯領航員在4S店保養，每7500公里小保養一次，換機油和機濾要1375元。每2萬公里換空氣濾清器芯、空調濾清器芯需682元。每3萬公里換火花塞、燃油濾清器花費888元。每4萬公里換剎車油612元。算下來三年6萬公里保養費用共15434元，單月保養費用428.7元，整體費用較為合理。

從易損件和零部件價格來看，雖然林肯領航員是豪華車型，但如今汽車零部件市場發展成熟，很多零部件都有副廠件可供選擇，價格比原廠件親民很多。并且隨著二手車市場的發展，拆車件市場也較為豐富，能以相對較低的價格找到合適的零部件。

在維修工時費方面，不同地區、不同維修廠收費有差異，但只要選擇正規且口碑好的維修廠，工時費也在可接受范圍內。一些非4S店的專業維修廠，憑借高效的維修流程和合理的定價策略，能為車主節省不少維修成本。

所以綜合來看，林肯領航員二手維修成本并不高，是一款在維修保養方面性價比較高的二手車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）