紅旗h5是bsg還是isg？

紅旗H5是BSG混動。判斷依據之一是價格，紅旗H5 48v車型價格在15 - 18萬左右，而裝有ISG電機的車通常二十萬起步，所以紅旗H5不是ISG電機。

紅旗H5采用的BSG雙軸并聯48V輕混系統有諸多優勢。其48v輕混工作原理是增加一個48v電動機，這個電動機既能啟動發動機也能發電。該系統中的動力電池是三元鋰離子的，能量密度高、輸出電壓平均、自放電小、無記憶效應、充放電快、效率高、工作溫度范圍寬、壽命長且環保，位于行李箱右前方，負責儲存和釋放電能，給BSG電機和DCDC系統供電并進行監測保護。

BSG電機全名Belt Driven Starter Generator，通過皮帶與發動機相連，在發動機右前方，不僅能輕松啟動發動機，輔助動力輸出，還能給動力電池充電、為DCDC提供48V電源，調控發動機轉速讓車輛啟停、怠速、換擋、加速等都更平順。

48V輕混系統本身也具備不少優點，電壓安全等級高，系統成本相對低，工作電流小，損耗也小，能縮小發動機體積，降低排放，啟停平順，噪音小，震動也小，還能配套多種發動機使用。紅旗H5的1.8升渦輪增壓發動機就搭載了48v輕混動系統，最大功率為145kw，最大扭矩為320牛米，配合缸內直噴技術、鋁合金缸蓋以及6at變速箱，進一步提升車輛的整體性能。

紅旗H5選擇BSG混動是經過綜合考量的。它能在一定程度上提升車輛的性能和燃油經濟性，為用戶帶來更好的駕駛體驗，滿足用戶在日常駕駛中的需求，助力車輛在行駛過程中節能減排，讓駕駛變得更加輕松、舒適、環保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）