紅旗h9車身材料是什么材質？

紅旗H9車身材料有多種。車身主要采用鋼材材質，尤其是高強度鋼和超高強度熱成型鋼板。

車身結構運用“9H”籠式設計，通過縱梁、橫梁和AB柱等關鍵部位穩固連接，形成9個H形結構，大大增強了車身堅固性。其使用的特種熱成型鋼經過950°C高溫處理，強度可達1000MPa以上，最高強度能到2000MPa，這種高強度材料在碰撞時能發揮大作用。

在正面碰撞測試中，紅旗H9以50km/h時速撞擊固定障礙壁，車身結構完整，車門可正常打開，8個氣囊全部彈出，很好地保護了駕乘人員的頭部和腿部。側面碰撞測試時，車輛以50km/h速度撞擊側面，被撞擊側結構正常形變，高強度鋼和超高強度熱成型鋼有效吸收撞擊力，為駕乘者提供“生存空間”。

紅旗H9作為豪華車型，底盤設計采用了不少新材料和新工藝。底盤的副車架和連桿結構采用全鋁材質，能有效減輕簧下質量，提高車輛的動態響應和操控精度，還提升了NVH性能，讓乘坐體驗更靜謐安穩。后橋骨架和后懸架等也大量使用鋁合金材質，保證了車輛的操控性能和舒適性。

紅旗H9車身作為鋼制車身，主要連接工藝為點焊、凸焊、螺柱焊、螺接、膠接。

紅旗H9采用鋼材質車身有原因。它采用9H超強籠式車身結構，通過縱梁和B柱以及門框等部位結合，形成9個H形組合架構，提升車身安全和抗變形能力，碰撞時為駕乘人員留出充足生存空間。而且為加強9H車身安全性，大面積采用高強度鋼和超高強度熱成型鋼材料，比例高達67.7%，能抵御更高沖擊力和壓力，提高整體安全性。超高強度熱成鋼還有成形性能好、沒有回彈的優勢，縱梁和B柱等部位采用的特種超高強度熱成鋼，最高強度達2000MPa，是常見鋼材兩倍，帶來更出色的全方位保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）