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老款問界m7底盤調教怎么樣

2025-02-14 17:01:02 作者:資訊小編

老款問界M7底盤調教整體偏舒適。它在濾震方面表現出色,能直接忽略細小顛簸,在非鋪裝路段行駛時,顛簸感也不明顯,底盤過渡順滑,不會有松散感。

老款問界M7底盤平整度佳,從前到后沒有特別凸出之處,并且護板較為齊全。前副車架下方的焊接鋼梁作用很大,能防托底、保護電池以及固定護板。

在懸掛系統方面,前懸架采用常見的麥弗遜結構,下擺臂是雙層沖壓鋼板,前輪連接盤為鋁合金材質。這種材質組合既保證了一定的強度,又能在一定程度上減輕重量,提升操控的靈活性。

后懸架采用多連桿結構,副車架是全框結構,運用中空鑄鋁工藝和全鋁合金材質,還采用簧桶分離結構。簧桶分離結構可有效提升車輛的舒適性,讓駕乘人員在行駛過程中感受到更平穩的體驗。

而且前后避震均為電子可變阻尼避震,它能根據不同的路況和駕駛狀態,自動調整避震的阻尼,進一步提升車輛的舒適性和操控性。無論是在平坦的城市道路,還是遇到一些起伏較大的路面,都能很好地應對。

從整體來看,老款問界M7底盤的用料扎實,前麥弗遜后多連桿的結構搭配升級后的中高配CDC可變阻尼減震,為良好的底盤調教奠定了基礎。

雖然相比新問界M7在底盤方面沒有采用前后雙懸FSD可變阻尼減震器和華為HUAWEI DATS 2.0智能扭矩調節系統這些升級配置,但它自身憑借優秀的底盤調教,在舒適性和操控性方面取得了不錯的平衡,能為車主帶來穩定且舒適的駕駛感受,滿足日常出行以及一些輕度復雜路況的行駛需求 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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