紅旗h9的v6發動機怎么樣

紅旗H9的V6發動機相當不錯。它是一汽集團自主開發的3.0T機械增壓V6發動機，在多方面表現出色。

動力儲備上優勢明顯。雖然最大功率283馬力、最大扭矩400牛米，賬面數據和競品2.0T發動機相比優勢不太突出，但大排量機械增壓讓它動力儲備充沛。中高速行駛深踩油門，能有很好的動力反饋，后勁十足。

運轉平順性堪稱優秀。不管是城市路段還是高速公路，都表現出色，發動機聲音也不會對人造成干擾。而且發動機調校偏向舒適，急加速時是持續線性狀態，并非激進運動風格。

從技術層面看，這臺發動機亮點很多。采用機械增壓技術，由發動機曲軸直接驅動，能迅速增加進氣量，低轉速下動力響應快，僅需0.5秒就能達到最大扭矩。

還應用了可變滾流燃燒技術，能根據不同工況調整進氣道開合角度，增強進氣氣流滾流比，促進湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震風險，提高壓縮比，兼顧動力和燃油經濟性。

高效熱管理技術采用電子水溫控制，能快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，降低油耗和排放。水冷排氣歧管技術與之結合，冷車啟動快速暖機，高負荷時降低排氣溫度和污染物排放。

高壓汽油缸內直噴技術在氣缸內設置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，實現均勻稀薄燃燒，提高燃燒效率，降低油耗。

紅旗H9的V6發動機在動力、平順性以及技術應用上都展現出較高水準，為車輛帶來了出色的性能表現，彰顯了中國汽車工業的實力和創新能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）