上汽大通g50是什么離合器？

上汽大通G50搭載的是濕式雙離合（DCT）。這種離合器有著出色的性能表現。

在汽車起步階段，它能很好地應對從靜止到前進時的較大慣性以及發動機扭矩阻力，確保起步平穩。在換擋過程中，也能讓操作順暢進行，防止傳動系統過載。

上汽大通的標定團隊擁有長達10年的DCT調校經驗，G50的7DCT可靠性在超過140萬臺車上得到了驗證和提升。

為了讓離合器性能更優，G50做了不少改進。在變速箱設計方面，采用法雷奧G6摩擦材料，這種材料在高溫下摩擦系數穩定，抗衰減和耐磨性都很強。同時增加離合器質量和摩擦面積，提升熱容量，并且在離合器壓盤間加裝散熱片，加快散熱速度。

就算在極端工況導致離合器過熱的情況下，變速箱的熱模式會由電腦控制，降低離合器結合轉速，加快結合過程，減少滑磨，避免出現動力中斷的情況。

針對低速換擋時可能出現的頓挫問題，上汽大通結合多年MPV設計制造和底盤調校經驗，從軟件邏輯和標定方面進行完善。還與英國米拉底盤調校團隊合作，根據國人用車習慣和道路情況，采用適合MPV的動力總成匹配調教方式，有效減少了頓挫感。使得G50的雙離合變速箱換擋效率高，節油性能出色，可靠性值得信賴。

在日常使用中，為了讓上汽大通G50的濕式雙離合更好地工作，也有一些保養注意事項。不要長時間把腳放在離合器踏板上，抬離合器遵循“一快、二停、三慢”原則。要是發現摩擦片和壓盤沾油或鐵銹，要及時拆卸清除 。

正常使用并注意這些維護要點，上汽大通G50的濕式雙離合能為你帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）