本田凌派后橋吃胎該怎么處理

本田凌派后橋吃胎的處理方法如下。

做四輪定位，前束調(diào)整不準(zhǔn)確會(huì)引發(fā)吃胎。正常情況下，前輪會(huì)以類(lèi)似內(nèi)八字的角度微微向內(nèi)傾斜，要是角度過(guò)大或者調(diào)整不好，就容易出現(xiàn)吃胎情況，做四輪定位能有效調(diào)整。

調(diào)整輪胎氣壓，胎壓過(guò)高會(huì)影響乘坐舒適性，還會(huì)導(dǎo)致輪胎中間吃胎；胎壓過(guò)低不僅會(huì)損壞輪胎、輪轂，還會(huì)造成輪胎兩側(cè)邊吃胎，要保證胎壓處于合適數(shù)值。

換掉舊輪胎，當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，若只更換一兩個(gè)輪胎，四個(gè)輪胎摩擦力不同，會(huì)導(dǎo)致吃胎，所以磨損嚴(yán)重的輪胎要及時(shí)更換，保證四個(gè)輪胎摩擦力一致。

更換優(yōu)質(zhì)輪轂，輪轂變形也會(huì)導(dǎo)致吃胎，輪轂變形有可能是胎壓過(guò)低還繼續(xù)行駛造成的，出現(xiàn)這種情況要及時(shí)更換輪轂。

更換橡膠套，要是所有輪胎同一側(cè)輪邊規(guī)則磨損，那很可能是推力桿橡膠套損壞了，這種情況需要更換膠套。

對(duì)于非獨(dú)立懸掛的凌派，如果后橋橫梁總成出現(xiàn)問(wèn)題，只能更換后橋橫梁總成。

另外，還要檢查直行定位，把方向盤(pán)回位，讓轉(zhuǎn)向機(jī)回到零位，用千斤頂頂起前軸，在輪胎前部任選一點(diǎn)做標(biāo)記并測(cè)量，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎后再測(cè)量，要是前后測(cè)量值誤差大，表明前輪不正，需要調(diào)整輪胎位置和拉桿長(zhǎng)度。

檢查前束，使前輪處于直行位置，頂起前軸，在輪胎前部標(biāo)記測(cè)量，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎再測(cè)量，計(jì)算前束值，不符合標(biāo)準(zhǔn)就要調(diào)整橫拉桿長(zhǎng)度。

通過(guò)這些處理方法，能解決本田凌派后橋吃胎問(wèn)題，確保車(chē)輛行駛安全和輪胎正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）