上汽大通t90用什么發(fā)動機？

上汽大通T90搭載的是來自上汽π發(fā)動機家族的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機有著出色表現(xiàn)。在性能上，最大扭矩達到500N·m ，在同級別車型里處于一流水平。轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時，就能迸發(fā)出500N·m的最大扭矩，即便滿載狀態(tài)也能輕松、平穩(wěn)起步。而且上汽大通T90最大爬坡度達到100%，最大牽引質(zhì)量達到3.5噸，越野性能強大。

從技術(shù)配備來看，它配備了諸多領(lǐng)先技術(shù)。有博世2000bar高壓共軌系統(tǒng)，能讓燃油噴射更精準，提升燃燒效率?；裟犴f爾VGT+WGT兩級渦輪增壓，增強了發(fā)動機的進氣量，提高動力輸出。還滿足國6b排放標準，環(huán)保性能出色。

在測試環(huán)節(jié)，上汽π發(fā)動機執(zhí)行了遠超行業(yè)平均水平的測試標準。整車常規(guī)耐久超過200萬公里，高負荷耐久達到20萬公里。在山區(qū)、高溫、高寒等環(huán)境長期測試，還模擬泥濘、沼澤、雪地、沙漠等惡劣路況，極大提升了發(fā)動機穩(wěn)定性。

可靠性方面，整車累計試驗里程達243萬公里，PT耐久度試驗相當于一般用戶行駛50萬公里，腐蝕測試相當于正常情況下10年的腐蝕程度。

另外，上汽π發(fā)動機采用多種黑科技。國內(nèi)首次搭載博世最新一代MD1 ECU，可實現(xiàn)精準燃燒控制。首次采用智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥，提升燃燒效率還減少尾氣排放，油耗比同類產(chǎn)品低3%以上。首次采用高低壓EGR模塊，進一步降低顆粒物排放。為降低噪音，在進氣歧管集成消音器，在油軌和噴油器加裝隔音罩，采用雙料注塑前蓋和復(fù)合材料隔音罩，讓發(fā)動機擁有和同排量汽油機一樣的靜謐效果。

上汽大通T90的這款發(fā)動機在動力、技術(shù)、可靠性等多方面都有著卓越表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）