林肯冒險(xiǎn)家新能源是油改電嗎

林肯冒險(xiǎn)家新能源不是油改電。它采用的是油電混動(dòng)技術(shù)，搭載1.5T油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

林肯冒險(xiǎn)家新能源采用Power Split動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)協(xié)同工作，可自動(dòng)匹配最佳動(dòng)力輸出模式，還能實(shí)現(xiàn)100%的制動(dòng)能量回收以及高達(dá)96.5%的電機(jī)效率。這使得它在油耗方面表現(xiàn)出色，WLTC綜合工況油耗為5.35L/100km，市區(qū)工況油耗4.71L/100km，相比燃油版車型油耗降低52%。而且無(wú)需外部充電，最長(zhǎng)續(xù)航可以達(dá)到1252公里，解決了用戶對(duì)于續(xù)航和補(bǔ)能的焦慮。

在動(dòng)力方面，混動(dòng)版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，系統(tǒng)綜合功率為153千瓦，最大扭矩為210牛·米。起步依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，快速且平順。加速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同協(xié)作，提供更大動(dòng)力輸出。下坡、減速、剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)且進(jìn)行制動(dòng)能量回收，減速過(guò)程也不會(huì)有不舒服的拖拽感。

從配置上看，新車配備12.3英寸全液晶儀表以及4K分辨率的27英寸貫穿式高清全景屏幕，車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，還配備新一代林肯CoPilot 360 ?2.1智能助駕系統(tǒng)。

在外觀方面，混動(dòng)版車型通過(guò)一些細(xì)節(jié)展現(xiàn)身份。前臉換裝全新星耀式前格柵，增加藍(lán)色元素和銘牌變化。有全新的藍(lán)色車標(biāo)，車身側(cè)面A柱下方有藍(lán)色的Cosair標(biāo)志，輪轂采用獨(dú)特的旋風(fēng)式設(shè)計(jì)，還增加了電光銀專屬車漆，提升時(shí)尚感。車尾部分則比較低調(diào)，沒(méi)有明顯不同。

林肯選擇油電混合的動(dòng)力路線，是基于對(duì)客戶需求的洞察。純?nèi)加蛣?dòng)力不適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)和用戶需求，插混動(dòng)力虧電時(shí)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性打折，純電動(dòng)力有續(xù)航和充電焦慮，而油電混合能更好滿足用戶使用場(chǎng)景和體驗(yàn)訴求。

所以林肯冒險(xiǎn)家新能源憑借自身優(yōu)勢(shì)，在多方面有出色表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)全新駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）