透鏡切線左右大燈標準是什么

透鏡切線左右大燈標準是近光切割線左右整齊，遠光效果呈柱狀。

先說透鏡類型，目前有單光透鏡與雙光透鏡，得依據汽車大燈結構來定。單光透鏡里分別設計有對應近光和遠光的透鏡，像M6的近光透鏡、蒙迪歐遠光透鏡；雙光透鏡能作類似遠、近光轉換的變換，平常是近光狀態，開啟遠光時，通過電磁機構操作變光檔片，讓近光燈光也分配到遠光照射上。

再說具體標準體現。左右近光切線照到地面需重合，此時近光有明顯切線，對面看不會晃眼。注意別把透鏡切線兩個Z完全重合，不然會縮短照射燈光寬度。有些車型大燈切線一平一斜，左邊低右邊高，這是安全設計。 如果切線不水平，燈光照射范圍受影響，照明效果就不好了。

所以安裝和維護透鏡大燈時，得遵守切線標準。發現透鏡大燈切線不符合標準，要及時調整或更換，保障照明效果和道路安全。

調節方面，若收了二手高爾夫6GTI大燈總成發現透鏡歪了，可打開大燈總成，在大燈背面用十字螺絲刀調節兩個白色塑料螺絲，一個調切線高度，一個調左右切線。調節時先開車燈，在車燈上部找調節標志。一般車型大燈調節螺絲，在發動機艙蓋靠近大燈邊緣處，螺絲周圍帶齒狀，有內六角或加十字螺絲刀槽，也有外六角螺絲，不同車型不同。調節時保持左右切線對齊，上下高度按需調。大燈高度調節開關用滾輪，滾輪有數字擋位，數字高大燈高，要正確調節，光束高度很關鍵，過高照不清地面，過低照射距離短。

另外，雙光透鏡左右切線需要重疊。調節透鏡大燈切線，開機蓋大燈上有兩個調節的，用螺絲刀調節，一個調高低，一個調左右。要是打開組件調整，可能是鏡頭沒正確固定在反射杯上，大燈背面兩個白色塑料螺絲，用十字螺絲刀調節，一個調鏡頭高度，一個調鏡頭左右，調節后最好加固，防止再出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）