紅旗h9是日本技術嗎？多少錢？

紅旗H9不是日本技術，是中國一汽自主研發的車型。紅旗品牌不斷在汽車技術上投入，靠自主創新打造出有競爭力的紅旗H9。

從零部件來源看，它更多依賴一汽自主研發技術和生產體系，并非完全依賴日本供應商。在關鍵技術和零部件方面，紅旗H9展現諸多自主研發成果。比如底盤采用前后全鋁副車架，自主設計的鋁型材焊接副車架能減重30%，用料和結構在中國品牌里屬頂尖水平。

新能源技術上，紅旗同步研發混動、純電動和氫燃料電池等方案。混動系統用雙電機方案，利于適應不同機艙布置需求；氫燃料電池領域推進金屬雙極板電堆研發，實現零下30度快速啟動和氫燃料動力正常工作；還推出FME電動化智能網聯技術平臺，有大容量動力電池，最高續航700km，搭載的FEEA2.0電子架構能承載更高數據傳輸速度和帶寬，車控裝置有冗余系統。

紅旗H9的價格因車型和市場不同有所差異。在日本市場，紅旗H9共有8款車型。入門版2.0T車型售價669.95萬日元，折合人民幣約41.7萬元；2.0T頂配車型價格約798.65萬日元，折合人民幣49.75萬元；3.0T車型起步價986.7萬日元，折合人民幣約61.46萬元，高配版車型價格1096.5萬日元，約合人民幣68.3萬元，還有一款旗艦級的3.0T頂配車型售價未公布。

在迪拜，若紅旗H9上市，參考紅旗H7售價大概會在17 - 18萬迪拉姆左右。紅旗H9在日本定價向D級豪華車市場挺進，接近雷克薩斯LS在日本本土售價，能以較高價格進入日本市場，是自主品牌走出去的良好開端 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）