上汽大通t90發動機耐用嗎

上汽大通T90發動機挺耐用的。

它搭載上汽π發動機家族的2.0T柴油渦輪增壓發動機，有博世2000bar高壓共軌系統、霍尼韋爾VGT+WGT兩級渦輪增壓等8大行業領先技術，滿足國6b排放標準。

在測試環節，上汽大通T90發動機歷經重重考驗。整車常規耐久測試超200萬公里，高負荷耐久測試達20萬公里。還在山區、高溫、高寒等復雜環境以及泥濘、沼澤、雪地、沙漠等惡劣路況下長期測試，全面提升穩定性。

在可靠性方面，整車累計試驗里程達243萬公里，PT耐久度試驗相當于一般用戶行駛50萬公里，腐蝕測試相當于正常情況下10年的腐蝕程度，嚴苛測試為其耐用性提供保障。

上汽集團在發動機設計和制造上有創新舉措。引入國內首個傾斜臺架，能模擬越野及極端工況下發動機潤滑、冷卻、燃油等系統工作情況，通過左右傾斜不同角度，全面驗證發動機安全性與可靠性。

上汽π發動機在設計上還有多個“國內首次”。首次搭載博世最新一代MD1 ECU，可實現精準燃燒控制；首次采用智能單軸連續可變渦流控制閥，提升燃燒效率，減少尾氣顆粒和一氧化碳排放，油耗比同類產品低3%以上；首次采用高低壓EGR模塊，進一步降低顆粒物排放。

在實際駕駛中，這款發動機動力輸出強勁。轉速1500轉時就能爆發最大扭矩，即使滿載也能輕松平穩起步，動力儲備充足，踩油門迅速響應。并且在各個轉速區間，噪音控制出色，提升駕駛質感。

總之，上汽大通T90發動機憑借先進技術、嚴格測試、創新設計，具備出色耐用性，不管日常使用、運輸裝載還是越野駕駛都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）