極氪001避震通過性怎么樣

極氪001避震通過性相當(dāng)不錯。

它高配版匹配全自動空氣懸架系統(tǒng)，具備五擋高度可調(diào)，可在滿載時117-200mm離地間隙間自由切換，在路況不好的郊區(qū)能升高底盤，保證通過性。空氣懸架通過壓縮空氣減震，對爛路過濾到位，振動頻率低且沒有多余余震，整體性強(qiáng)。

還有CCD電磁減震系統(tǒng)加持，比如高速行駛時底盤可降低，降低風(fēng)阻提升續(xù)航和行駛穩(wěn)定性。升級的NEUROPRO避震前后有30段阻尼軟硬調(diào)節(jié)，在城市街道和崎嶇山路都能應(yīng)對自如。

其高速電子懸掛出色，由全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減震系統(tǒng)組成。CCD電磁減震系統(tǒng)通過底盤輪胎前的感應(yīng)器計算路面高度，調(diào)整液壓桿阻尼，空氣彈簧能使車輛保持恒定水平，切換不同高度充氣和放氣噪音控制良好，氣囊材料壽命長耐磨。

車輛的懸架結(jié)構(gòu)是虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架和集成式多連桿全鋁后懸架，轉(zhuǎn)向精確，側(cè)向支撐好，過彎極限和剛度抗扭強(qiáng)度高，操控優(yōu)秀還兼顧舒適。

在實(shí)際駕駛中，雙腔空簧可同時調(diào)節(jié)高度和剛度，魔毯主動式動態(tài)懸架能實(shí)時監(jiān)測前方路面并自動調(diào)整底盤軟硬度，CDC電磁減震系統(tǒng)能以1000HZ的頻率工作，有效過濾細(xì)小顛簸，減少啟剎頓挫感，改善側(cè)傾穩(wěn)定性。

24款極氪001提供多種避震選擇。BOFFIN軟硬可調(diào)阻尼桿是空氣避震和絞牙避震的理想搭檔，能提升避震性能。RSS為極氪001研發(fā)的專用強(qiáng)化塔頂絞牙避震，解決了絞牙避震塔頂可能出現(xiàn)的異響問題，還有24段軟硬阻尼可調(diào)及高低可調(diào)，配套艾巴赫定制彈簧，性價比高。

很多車主升級絞牙避震和阻尼桿后，舒適模式下車輛平順性明顯提升，上下橋時減震韌性好，無顛簸感。原廠避震能在舒適性和穩(wěn)定性間取得平衡，通過一般減速帶能過濾震動。而NEUROPRO避震針對極氪001實(shí)車測量和開發(fā)測試，單筒式長行程設(shè)計能自由調(diào)節(jié)車身高度，前后30段阻尼軟硬調(diào)節(jié)，在操控性和舒適性間取得完美平衡。

在高性能領(lǐng)域，極氪001FR搭載了KW避震。

總之，極氪001避震通過性在多種系統(tǒng)和配置加持下表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）