問界m7真實油耗參數是多少

問界M7真實油耗參數受多種因素影響。增程式汽車驅動始終用電，油發電存在偏差，與發電機功率、效率、增程器介入時機有關。不同計算方式結果不同，發電效率約1升油發3度電，真實油耗算法是平均百公里電的度數除以3再加上平均油耗。

中國汽研對問界M7后驅舒適版進行續航測試，滿油滿電實際續航里程達1290km，平均油耗為5.2L/100km。

在城區行駛，若用純電優先模式，電量到67%后開啟燃油優先模式跑山路，近100公里，電量在62%時強制啟動增程器，66%時停止。30至60碼車速，大部分40碼左右，下坡時即使電量62%也會關閉增程器。下坡多路段最低油耗5.1，上坡路段最高油耗5.9，總體油耗5.4左右 。

有車主在不同情況下也跑出不同油耗。比如在溫度15度左右，駕駛模式為舒適，車上有三個成年人和一個大箱子，新車磨合期且整備質量接近2.5噸，全程98%為高速路段且頂著限速跑，百公里油耗約8個油；11月在江蘇南京，溫度10 - 20度，兩驅版平均能耗為百公里18.4度電，偶爾用油約0.5L可忽略不計；還有車主大年初一自駕，車上人員和行李較多且開暖氣，純電耗可能達29度左右之后降到27度左右，相當于9升油每百公里，到深圳天氣暖和后高速電耗約22度，即7升油多一點。

官方數據顯示問界四驅M7的百公里油耗為5.8升，饋電油耗方面實測能達到7.53升每百公里。

綜合來看，問界M7油耗表現不錯，綜合油耗在5.4 - 8升/100km左右，能滿足不同駕駛環境需求。其搭載的1.5T四缸專用增程器，熱效率高達41%，油電轉化率高，還采用多項節能設計，如低阻力卡鉗、輪轂軸承、輪胎、隱藏式門把手、雨刮等，降低了整車機械阻力，賽力斯的純電驅智能平臺和與寧德時代合作的優質電池等也為節能助力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）