大眾子公司汽車品牌都有哪些

大眾子公司汽車品牌有不少 。

大眾乘用車業(yè)務分奧迪和大眾兩大品牌群管理。大眾品牌集團包括大眾商用車和大眾乘用車 。大眾品牌創(chuàng)造了捷達、帕薩特、朗逸等銷量神車，被消費者廣泛認可。大眾商用車負責微型車、豪華巴士、客貨兩用運輸車、輕卡等車型生產，在中國較出名的有一汽大眾的開迪和進口的T5商務車。

奧迪是德國歷史悠久的汽車廠商，也是世界豪華車品牌代表。它由DKF、Audi、Horch和Wanderer四家公司聯(lián)合而成，曾經是自行車、摩托車和乘用車的制造商。

斯柯達是捷克歷史悠久的汽車廠商，2000年被大眾100%收購。它的不少車型與大眾共享生產平臺，汽車以堅實耐用、高安全性、卓越的操控性和舒適性在各大洲地區(qū)表現出色。

西雅特在西班牙知名度較高，早期與菲亞特合作，后被大眾買下大部分股份，目前與西班牙政府共同經營。

保時捷與大眾關系復雜，其創(chuàng)始人曾是大眾第一代領導。2008年，保時捷正式成為大眾集團旗下品牌，保時捷911是其經典標志，在汽車奢侈品中地位無可取代。

賓利是英國著名的超級豪車品牌，1931年被勞斯萊斯收購，后因勞斯萊斯經營問題被大眾拿下，大眾依然保持賓利的皇家血統(tǒng) 。

蘭博基尼從拖拉機起家，如今是超跑品牌，因經營問題數次易主，1998年歸入奧迪進而成為大眾旗下品牌，以高性能和大馬力在跑車領域聲名顯赫。

布加迪被譽為世界最好及最快的跑車，1909年在法國創(chuàng)立，1998年因資金問題歸入大眾旗下，每款車都堪稱經典之作。

斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商，大眾集團持有37.7%的股份和68.6%的投票權，憑借技術領先的模塊化系統(tǒng)成為商用汽車行業(yè)盈利強手。

曼卡車是世界著名的重型卡車制造商之一，大眾集團持有曼卡車75.13%的表決權股份。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）