汽車發動機鏈條響是怎么回事

汽車發動機鏈條響原因不少。

鏈條松動是常見原因，多因鏈條張緊器失去張緊力或故障，致使鏈條轉動時震動、晃動，發出咔咔聲，換個新的張緊器一般就能解決。

鏈條磨損也會響，長時間使用或使用不當，會讓鏈條表面磨損、鏈齒變形、鏈條松動，這種情況較嚴重，得更換鏈條。

鏈條松弛時，鏈條與齒輪摩擦處張力不足，會在齒輪間產生振動聲。

發動機鏈條是金屬鏈，長時間使用，鏈條上的齒逐漸磨損形成磨損孔，摩擦齒輪就有噪音，這就是鏈條損壞導致的響聲。

鏈條張緊器失效也不行，它本是保持鏈條張力的部件，失效后鏈條松弛，噪音就來了。

另外，發動機轉速過快，鏈條會打滑，也會產生響聲。

至于解決辦法，調整鏈條松緊度是基本操作，可通過調整鏈條張緊器讓鏈條緊一些，但新車通常不用過多調整。

要是鏈條損壞，必須更換，不然噪音越來越大，還可能有更嚴重后果，及時更換能保障行車安全。

鏈條張緊器失效的話，換個新的就能保持鏈條張力，消除噪音，保證鏈條和齒輪正常配合。

要是鏈條響聲是打滑造成的，那就減緩發動機速度，降低鏈條工作負荷，從而消除噪音。

一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右建議檢查鏈條，更換周期大概在15 - 20萬公里左右，具體依汽車實際使用情況而定。

平時也要注意潤滑油品質和更換頻率，因為這對鏈條壽命影響大，好的潤滑能減少磨損，讓發動機鏈條保持良好狀態，減少響聲出現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）