紅旗h9的車身鋼材強(qiáng)度如何

紅旗H9的車身鋼材強(qiáng)度相當(dāng)出色。采用9H籠式車身設(shè)計(jì)，全車由9個(gè)H型結(jié)構(gòu)打造，這種設(shè)計(jì)能在碰撞和翻滾時(shí)為乘員保證足夠生存空間。

在鋼材選擇上，高強(qiáng)鋼比例高達(dá)67.7%。像B柱等關(guān)鍵部位，使用的是熱成型鋼，抗拉伸強(qiáng)度達(dá)到2000MPa，這成績(jī)超過(guò)了沃爾沃。熱成型鋼是經(jīng)過(guò)950°C高溫加熱后一次成形再冷卻處理的鋼材，強(qiáng)度可達(dá)1000MPa以上，每平方厘米能承受10噸以上壓力，紅旗H9特種熱成型鋼最高強(qiáng)度更是能到2000MPa。這種高強(qiáng)度鋼材有力保障了承重的車身構(gòu)件，極大增強(qiáng)整車在碰撞場(chǎng)景下的核心承受力。

在正碰測(cè)試中，車輛以50km/h的時(shí)速用車頭正面100%面積撞擊固定障礙壁，高強(qiáng)車身可最大限度保證車身結(jié)構(gòu)完整，車門能正常打開(kāi)，8氣囊全部彈出，有效保護(hù)駕乘人員頭部和腿部。側(cè)碰時(shí)，可變形移動(dòng)壁障以50km/h的速度碰撞車輛側(cè)面，被撞擊側(cè)結(jié)構(gòu)正常形變，憑借大面積高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度熱成型鋼材質(zhì)，有效吸收側(cè)面撞擊力，為駕乘者構(gòu)建“生存空間”。

為保證車身品質(zhì)，紅旗H9在生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控。沖壓環(huán)節(jié)把好原材料質(zhì)量關(guān)，采用8500噸全自動(dòng)化生產(chǎn)線，高精度快節(jié)奏連續(xù)沖壓，零件成型工藝多達(dá)六次，尺寸精度達(dá)到±0.3毫米以內(nèi)的行業(yè)頂尖水準(zhǔn)。沖壓模具會(huì)送到模具預(yù)批量調(diào)試中心修整維護(hù)，保證精準(zhǔn)性。

同時(shí)應(yīng)用多個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，像國(guó)內(nèi)首家采用智能天車加雙飛翼式換模布局方案，優(yōu)化約40%線外換模時(shí)間，配備國(guó)內(nèi)首創(chuàng)干+濕式清洗機(jī)提升清洗能力，首創(chuàng)沖壓件二維碼打刻實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別和生產(chǎn)過(guò)程追溯。此外，先進(jìn)的動(dòng)力仿真模擬軟件、MES管理系統(tǒng)交互通訊等數(shù)字化手段提升生產(chǎn)效率，質(zhì)量監(jiān)測(cè)人員高頻次嚴(yán)格質(zhì)檢，不讓不合格件流出。

總之紅旗H9的車身鋼材強(qiáng)度從設(shè)計(jì)到選材，再到生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）