科魯茲火花塞多長時間換一次

科魯茲火花塞更換時間不是固定死的，一般來說，科魯茲火花塞的更換周期在每6 - 8萬公里或3 - 4年。不過具體還得看火花塞質量和車輛使用情況。

火花塞材質不同，更換周期有差別。普通銅芯火花塞大概3萬公里換一次，釔金火花塞5萬公里左右更換，鉑金火花塞8萬公里更換，銥金火花塞10萬公里更換，鉑銥合金火花塞12萬公里更換。像科魯茲2018款兩廂320手動先鋒版，火花塞首次更換周期是25000KM或15個月（以先到為準）。

除了看公里數和時間，出現一些癥狀也得考慮換火花塞。比如給油時車輛加速無力，或者啟動困難、突然熄火，還有不供油的情況，這時候就需要更換火花塞了。要是發現車輛油耗增加，也可以考慮換火花塞。一般車輛行駛2 - 3萬公里后修理廠可能建議更換，這時火花塞可能沒完全損壞，只是效率有所下降。

更換火花塞要注意這些。火花塞得成套更換，四缸發動機最好四個一起換，不然影響整體性能。火花塞有不同材質，貴金屬火花塞熔點高，耐高溫高壓，質量好，能發出更強更穩定的火花，使用壽命長。根據極數不同，有一級、二級、三級、四級火花塞，級數越高點火性能越好，車主可根據車輛和自身情況選適合的類型。

選購火花塞時冷熱值要符合車輛標準，通常有六號、七號與八號等編號，七號普通，六號較冷，八號較熱。熱值高的適合市區走走停停路況，但氣溫高時用易使發動機過熱；熱值低的在高速行駛時表現較好。穩妥起見，換用與出廠相同的品牌、型號較為保險。

更換火花塞的步驟如下。等發動機完全冷卻后，拔掉高壓包插頭，用套筒拆掉固定螺栓，取掉高壓包就能看到氣缸中的火花塞。根據火花塞螺母大小選用合適套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，用磁棒吸出。取出后若不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或用抹布塞住火花塞孔防止臟東西進入。用磁棒吸住新火花塞塞到孔里，按相反步驟復裝，火花塞的力矩約20N·m。換好所有火花塞后啟動發動機檢查是否有工作不正常的火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）