寶來和世嘉哪個開起來舒服？

寶來和世嘉開起來都挺舒服，各有優勢。

先看寶來，它駕駛起來的舒適度體現在多個方面。動力上搭載1.5升自然吸氣發動機，自動擋車型在城市駕駛時表現良好，開起來很輕松，單手操作都沒問題。底盤質感相當不錯，方向盤指向精準，在高速行駛的時候穩定性特別強，制動表現線性，給駕駛者很強的信心。而且車內空間寬敞，不管是乘坐空間還是儲物空間都比較豐富，后備箱也能滿足日常使用需求，這對于出行來說能提供很大便利。內飾保持大眾風格，做工細膩，新車異味也不嚴重。

再說說世嘉，它在駕駛舒適性方面同樣可圈可點。座椅比較軟，坐上去很舒服，長時間駕駛也不容易感到疲勞。暖風提溫迅速，在寒冷天氣能很快讓車內溫暖起來。車內空間適合家用，前排空間寬敞，儲物空間豐富，后備箱容量也大。世嘉的底盤技術出色，轉彎精準，路感反饋清晰，高速行駛時方向盤手感沉穩，操控體驗很棒。另外它的內飾設計規整，扶手箱很人性化，還配備電動天窗。并且世嘉全系有定速巡航，在長途駕駛時能減輕駕駛者負擔。

比較兩者，寶來座椅偏硬，世嘉座椅軟更舒適。寶來內飾大眾風格做工細膩，世嘉內飾風格獨特但電子儀表對部分人可能顯凌亂，集控方向盤喇叭位置和車門儲物格存在不足。變速箱方面寶來的6速手自一體比世嘉的4速要好。但世嘉在底盤方面，即使是后輪非獨立懸掛，表現也不錯。

如果注重操控性能和保值率，寶來是不錯的選擇，它開起來穩定好操控，市場保有量大保值率高。要是追求更高的舒適度，世嘉更值得考慮，它座椅舒適、暖風快等特點，能帶來愜意的駕駛感受。

總之，具體哪個開起來更舒服，還是要根據個人偏好和實際使用場景來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）