發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大是怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大原因及解決辦法：

部件松動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)機(jī)門蓋、進(jìn)氣管松動(dòng)，行駛時(shí)與機(jī)艙相撞發(fā)聲，固定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松動(dòng)也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響，把松動(dòng)部件加固擰緊就行。

機(jī)油問(wèn)題：機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音突然變大關(guān)系大。新車初裝機(jī)油有優(yōu)勢(shì)所以聲音小，后續(xù)更換的新機(jī)油粘度變化影響摩擦力就可能有噪音，聲音特別大就考慮換機(jī)油；另外，機(jī)油使用不當(dāng)，像機(jī)油粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，不管是粘度低潤(rùn)滑不足還是粘度高讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷高，都會(huì)產(chǎn)生噪音，按汽車說(shuō)明書使用規(guī)定標(biāo)號(hào)機(jī)油，且不混用不同品牌機(jī)油。

積碳問(wèn)題：汽車開久了大量積碳，加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦部件摩擦力，聲音變大，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并及時(shí)保養(yǎng)可避免。

氣缸閥門問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)有類似拍打沉悶聲音，可能是氣缸閥門問(wèn)題，開快車聲音消失大概率是這個(gè)原因；踩油門有砰砰漏氣聲可能是排氣管漏氣，檢查排氣管情況；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有嗒嗒嗒聲，加速或行駛時(shí)可能聽不見，可能是氣缸閥門問(wèn)題，也可能缺機(jī)油或機(jī)油壓力低，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

減震器問(wèn)題：減震器出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變大，過(guò)減速帶時(shí)感覺明顯。

機(jī)器腳膠老化或松動(dòng)：機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間橡膠塊，老化或松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車速越快聲音越大，緊固或更換機(jī)腳膠。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，表現(xiàn)為汽車廢氣氣流斷斷續(xù)續(xù)、排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重、能聽到“突突”聲等，檢查點(diǎn)火線圈和氣缸火花塞工作情況。

冷啟動(dòng)：冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑差、機(jī)油流動(dòng)性和粘性差，有機(jī)械磨損異響，冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)聲，熱車后好轉(zhuǎn)。

正時(shí)齒輪問(wèn)題：長(zhǎng)期使用且齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)龋瑫?huì)讓正時(shí)齒輪過(guò)度磨損，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有嗒嗒聲，調(diào)整正時(shí)皮帶松緊度或更換磨損嚴(yán)重的正時(shí)齒輪。

排氣管漏氣：進(jìn)、排氣管泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣、排氣過(guò)程氣體泄漏引起振動(dòng)和噪聲，檢查并更換。

其他部件問(wèn)題：空濾堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃、燃燒不完全，在排氣管內(nèi)爆燃發(fā)出異響；火花塞性能變差，缸內(nèi)爆震發(fā)出異響；發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳墊壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖發(fā)出異響。先換機(jī)油或?yàn)V芯，若還有噪音再檢查火花塞、引擎腳膠墊等部件。若打開引擎蓋聲音變化不大，在駕駛室感覺聲音大，可能是駕駛室密封膠條老化，更換即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）