日系車防撞測試流程怎么樣

日系車防撞測試流程包含多個環(huán)節(jié)。

首先是受測車輛準(zhǔn)備，有市場自行購買的量產(chǎn)最低配車型和車企送測車輛，測試前會公告車型等信息。

接著整備車輛，精確調(diào)整整備質(zhì)量、前后軸質(zhì)量、油液液位、輪胎氣壓等，拆除內(nèi)外飾板安裝傳感器等設(shè)備后裝回，通過 3DH 測量確認(rèn)座椅等符合規(guī)范，安裝固定假人，再次測量記錄車輛數(shù)據(jù)。

然后是場地整備，對男性、女性、兒童等假人按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定調(diào)試，測試兒童假人時要對安全座椅測試，碰撞臺車也按規(guī)范整備并精確調(diào)整運行姿態(tài)等。

碰撞測試環(huán)節(jié)，正面撞擊測試車輛以 55 公里/小時速度正面撞向不可潰縮障礙物。偏置撞擊測試車輛以 64 公里/小時速度撞向不可潰縮障礙物，撞擊面覆蓋車頭偏向駕駛座一側(cè) 40%面積。側(cè)面撞擊測試中試驗車靜止，950 公斤可變形障礙物以 55 公里/小時速度撞擊駕駛座一側(cè)。測試中在車內(nèi)不同位置放置假人，前排駕駛員和副駕駛放男性假人，后排左側(cè)放女性假人，右側(cè)放 3 歲兒童假人，用于測量人員受傷害情況和評定相關(guān)保護性能。

測試結(jié)果評定方面，正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗、正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗每項滿分 18 分，總 54 分，鞭打試驗滿分 4 分，安全帶提醒裝置、ISOFIX 裝置、側(cè)氣簾及側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESC 有相應(yīng)加分。還有其他細(xì)節(jié)也會考慮，像撞擊后車門能否打開、車輛靜止位置、油箱是否漏油等。駕駛員席位 16 分基礎(chǔ)分，16 分以下 1 顆星，之后每 4 分加 1 顆星最高 6 顆星，副駕駛席 12 分起點最高 6 顆星。

行人頭部保護測試用兩個假人頭模型以 35 公里/小時速度撞向發(fā)動機蓋不同位置評定。兒童座椅評定是在車上安裝兩個兒童座椅模擬不同年齡嬰兒受保護情況。還會評定剎車成績作為主動安全性參考數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）