駐車制動(dòng)系統(tǒng)有哪幾種類型

駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要有以下幾種類型。

按操縱方式分，有手操縱式和腳踏式。

手操縱式駐車制動(dòng)器也就是常見的手剎，操作手柄通常在擋桿附近。使用時(shí)，四指并攏握住拉桿直接向上提拉就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)駐車，若車輛停放于陡坡，要拉至最緊；解除制動(dòng)時(shí)，按住手柄頂端按鈕稍向上提再推回原位 。手剎成本較低，維修方便，對(duì)于喜歡玩駕駛技巧的人，在漂移時(shí)手剎必不可少。

腳踏式駐車制動(dòng)器，常見于自動(dòng)擋車型，踏板一般在離合踏板位置附近。一腳踩到底就制動(dòng)駐車，再次輕踩便解除制動(dòng)。它比較省力，能解決女性駕駛員手剎操作力不足的問題，還能節(jié)省駕駛艙內(nèi)空間。

按控制方式分，有機(jī)械控制式和電子控制式。

機(jī)械控制式通常就是手剎這種傳統(tǒng)類型。

電子控制式的代表是電子手剎，通過按鈕操作，向上按動(dòng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，向下按動(dòng)解除制動(dòng)。電子手剎將行車臨時(shí)制動(dòng)和停車長(zhǎng)時(shí)制動(dòng)功能整合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車，無需手動(dòng)頻繁操作。有些車型在加油時(shí)電子手剎會(huì)自動(dòng)解除，有的要在踩剎車且系好安全帶時(shí)才能解除，還有些車型配置了停車擋與駐車制動(dòng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，停車推到P擋同步鎖緊，掛擋自動(dòng)解除。

按安裝位置分，有中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式。

中央制動(dòng)式通常安裝在變速器后面，制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上。

車輪制動(dòng)式與車輪制動(dòng)器共用總成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)獨(dú)立，結(jié)構(gòu)緊湊，在轎車上應(yīng)用普遍。

此外還有盤式集成式駐車制動(dòng)器、鼓式集成式駐車制動(dòng)器、盤鼓結(jié)合式制動(dòng)器。

盤式集成式駐車制動(dòng)器常見于大多數(shù)乘用車的后輪，通過軟軸拉動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)卡鉗活塞壓緊制動(dòng)盤，還集成了制動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。

鼓式集成式駐車制動(dòng)器將拉動(dòng)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)制動(dòng)蹄片張開，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）