蔚來et7用的是什么懸架？

蔚來ET7采用了前五連桿、后多連桿式獨立懸掛，以及空氣懸架。

前五連桿獨立懸掛能夠為車輛提供更好的橫向穩定性，精準控制車輪的運動軌跡，讓車輛在行駛過程中更加穩定。

后多連桿式獨立懸掛則可以更精細地調節后輪的運動，優化車輛的操控性能和乘坐舒適性。

空氣懸架更是蔚來ET7的一大亮點。它可以實現懸架的高低調節，能提供理想的全行程彈性曲線。在駕駛過程中優勢明顯，當車輛底盤過高時，重心偏高，穩定性和減震變差，轉彎側傾嚴重；底盤過低，通過性又會較差，過顛簸道路或較高減速帶時易刮花底部。而蔚來ET7的空氣懸架可根據駕駛員需求自動或手動調節高度。比如在高速行駛時，降低車身高度，降低重心，提高車輛的穩定性和操控性；在遇到非鋪裝路面時，升高車身高度，增加通過性，還能通過調節阻尼和減震壓縮行程，給乘客帶來舒適平穩的乘坐體驗，完美適配不同駕駛場景。

并且，蔚來ET7還配備了CDC動態懸架阻尼控制，有較軟、標準、較硬三種風格可選，還能設置5種模式，轉向力度、懸架軟硬、加速性能等都能自定義設置。駕駛者可以根據自己的喜好和實際駕駛情況，對車輛的懸架進行個性化調整，進一步提升駕駛的樂趣和舒適性。

總之，蔚來ET7的這套懸架系統，無論是在操控性還是舒適性方面，都有著出色的表現，讓駕駛體驗感遠勝于同價位車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）