如何診斷汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障

診斷汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障，可從這些方面入手。

觀察制動(dòng)踏板，留意其行程，若感覺(jué)踏板行程異常，過(guò)軟或過(guò)硬，都可能有問(wèn)題。踏板行程過(guò)長(zhǎng)，通常意味著制動(dòng)系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液泄漏；踏板過(guò)硬，可能是助力泵故障，要及時(shí)檢修剎車(chē)泵。

聽(tīng)制動(dòng)聲音，制動(dòng)時(shí)聽(tīng)到刺耳噪音或金屬摩擦聲，通常表示制動(dòng)片嚴(yán)重磨損，或制動(dòng)盤(pán)表面粗糙，又或者制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部零件松動(dòng)，需要及時(shí)檢查處理。

檢查制動(dòng)液，查看制動(dòng)液的液面和顏色。液面過(guò)低可能有泄漏情況，顏色異常可能表示被污染，出現(xiàn)這些情況要及時(shí)處理。

檢查制動(dòng)系統(tǒng)硬件，制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓若有明顯裂紋或變形，需立即更換；制動(dòng)缸、管路和接頭等零件也要檢查是否完好，有故障及時(shí)更換。

進(jìn)行制動(dòng)性能測(cè)試，在安全環(huán)境下緊急制動(dòng)，感受車(chē)輛制動(dòng)效果，判斷是否存在跑偏、制動(dòng)延遲或無(wú)力等問(wèn)題。

具體故障的診斷如下：

制動(dòng)失效，可能是制動(dòng)踏板與制動(dòng)總泵連桿脫落、剎車(chē)油嚴(yán)重缺失、制動(dòng)管路破裂或泄漏、制動(dòng)總泵皮碗損壞，要立即停車(chē)檢查有無(wú)制動(dòng)液泄漏，再查看主缸儲(chǔ)液罐制動(dòng)液是否充足，修復(fù)或更換損壞部件。

制動(dòng)踏板行程過(guò)長(zhǎng)，原因可能是制動(dòng)系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液泄漏，需檢查制動(dòng)液位，必要時(shí)添加或更換制動(dòng)液，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)排氣，檢查制動(dòng)管路有無(wú)泄漏并修復(fù)或更換。

制動(dòng)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)變形，要檢查制動(dòng)盤(pán)是否磨損不均勻，必要時(shí)打磨或更換。

制動(dòng)異響，可能是制動(dòng)片磨損、制動(dòng)盤(pán)表面粗糙或制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部零件松動(dòng)，需檢查制動(dòng)片是否磨損過(guò)度并更換，查看制動(dòng)盤(pán)表面狀況，粗糙的話進(jìn)行打磨，檢查制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部零件是否松動(dòng)并緊固或更換。

制動(dòng)不良，可能是制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大、制動(dòng)油不足或變質(zhì)、油管有空氣、輕微漏油、總泵皮碗老化、進(jìn)油孔堵塞、真空泄漏、剎車(chē)片質(zhì)量差或有油污，要針對(duì)具體原因處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）