探岳和途觀座椅加熱怎么樣

探岳和途觀座椅加熱都挺不錯，能滿足冬季舒適需求。

先說途觀，座椅舒適度出色，頭部和腿部空間寬敞。雖說沒對它座椅加熱功能詳細描述，但從配置水平看，滿足日常使用沒問題。

途觀座椅加熱是利用座椅內電加熱絲對座椅內部加熱，通過熱傳遞把熱量傳給乘坐者，能改善冬天座椅過涼帶來的不舒適感。它通過座椅內部電阻絲等加熱，能讓座椅短時間逐漸升溫，而且使用中沒有安全隱患，內部材料在惡劣環境下也不容易短路、斷路和老化。

另外，途觀座椅加熱對油耗有一定影響，不過影響較小，一般在3%-5% ，日常駕駛基本可忽略不計。

再看探岳，部分車型座椅加熱功能可選裝。要是后期改裝，過程比較復雜，得拆卸前排兩個座椅到只剩骨架，具體有拆卸座椅、鋪加熱墊、走線、更換組合控制開關、進行內部編碼設置、調試測試等步驟。要是購車時原廠選裝了座椅加熱功能，那使用效果會更理想。

兩款車不光座椅加熱功能表現不錯，在其他方面也各有亮點。配置上，途觀內飾用大面積搪塑軟質材料包裹，有金屬拉絲飾條、12英寸中控大屏和10.3英寸全液晶儀表，科技感滿滿。探岳有12英寸懸浮式中控屏幕和10.25英寸液晶儀表，營造出豪華科技的氛圍。

動力上，兩車都提供1.5T和2.0T發動機選擇，還都配備7速雙離合變速箱。乘坐空間上，軸距占優的途觀優勢明顯。不過探岳也有膝部氣囊、轉向頭燈等途觀沒有的功能。

總之，探岳和途觀的座椅加熱功能都值得肯定，在選擇時可以綜合車輛的整體配置、空間表現以及自己對座椅加熱功能是原廠選裝還是后期加裝的需求等多方面因素來考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）