DVVT發動機是什么意思

DVVT發動機中的DVVT全稱是Dual Variable Valve Timing，意思是進排氣氣門可變正時技術，所以DVVT發動機也就是采用了這種技術的發動機。

傳統發動機的氣門正時只有一種固定設定，無法滿足不同轉速和負荷下的氣門開啟時間需求。而DVVT發動機采用電子控制系統和可變氣門正時技術，能根據發動機不同工作狀態，調節氣門關閉時機，通過控制進氣量和氣門正時來實現不同負荷下的最佳性能調節。

這種技術可讓發動機更高效、節能、環保。相比市場上較多采用進氣門正時技術的發動機，DVVT技術能降低5%的油耗，同時提高10%的動力，可達2.0排量的動力指標，廢氣排放還能達到國家Ⅳ級標準。通過控制發動機燃燒室中汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，DVVT技術還可明顯改善怠速穩定性，讓駕駛舒適性更好。

凡是有質量的東西都有慣性，被吸入發動機氣缸的空氣也因慣性，在進氣過程結束后保留進入氣缸的趨勢。這時如果延遲氣門關閉時間，氣缸就能吸入更多空氣，提高體積效率。延遲氣門關閉時間越長，高轉速下的性能就越高；越是提前關閉氣門，低轉速下的運轉越穩定，扭矩越大。

DVVT發動機是基于VVT發動機技術全面晉級的新主流。VV是可變氣門正時系統，通過控制計算機和執行器調節發動機凸輪的相位，使氣門的開閉時間隨發動機轉速而變化，提高進氣效率，增加發動機功率，優點是節省燃料和高功率升比。而DVVT發動機在此基礎上更進一步，解決了VVT發動機無法攻克的技術難題，是目前可變氣門正時系統技術的較先進形式，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）