極氪電動汽車電機質量如何

極氪電動汽車電機質量相當出色。

就拿極氪 001來說，它搭載的威睿電機效率高達 97.86%，把國內外“2025 年”標準遠遠甩在身后。采用水冷冷卻方式，單電機最大功率能到 200kW ，最大扭矩 384N·m ，功率密度達到 6.05kW/kg ，效率超 85%的面積占比有 93%。

威睿電機使用更粗的扁銅線，定子槽中銅導線截面積增大，電阻變小，磁場增強，功率輸出增加20%至 30%。而且還采用 8 層發卡式定子繞組技術，提升了工作效率，實現高功率和扭矩輸出，在操控性能和 NVH 體驗方面同樣優秀，良品率可達 99%以上。

極氪 001的電機軸承質量也很棒，為保證連續多次加速性能穩定，提升了相關配件標準，能承受高轉速和大扭矩，極端條件下穩定可靠。

極氪 007的電機也不遜色，后驅版永磁同步電機輸出功率為 310 千瓦，扭矩為 440 牛·米，百公里加速 5.4 秒。四驅版在前驅增加電機后，綜合輸出功率達 475 千瓦，扭矩 710 牛·米，百公里加速縮短至 3.5 秒，四驅性能版百公里加速時間僅 2.84 秒。標配的 310kW 碳化硅后電機優勢明顯，能承受更高電壓，熱損失小，提升續航，動力強，運行安靜，能耗控制出色。

新款極氪 001的電機與電控采用 800V 架構和雙碳化硅高性能驅動系統。單電機后驅版的功率從 272 馬力升級到 422 馬力，四驅版功率高達 789 馬力，扭矩達 810N·m ，零百加速僅需 3.3 秒。極氪 001 FR 配備四電機，輪端峰值扭矩超過一萬牛·米，能實現坦克掉頭，還搭載 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統，可精準分配、獨立控制每個車輪的扭矩輸出。

極氪 007輪上功率達成率 93.6%，在加速方面表現優秀，后段加速優勢明顯。

極氪電動汽車的電機在功率、扭矩、效率、穩定性等多方面表現優異，能給車輛提供強勁動力和出色駕駛體驗，質量值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）