新款問界m7虧電表現如何

新款問界M7虧電表現不錯。

先看純電續航，實測成績約在162km到195km之間。虧電油耗在不同測試條件下有差異。節能模式、純電優先，載兩人走132.6km，平均時速57km/h，表顯油耗7.2L/100km，實際油耗6.89L/100km 。高速饋電狀態下，平均時速120.7km/h行駛243.6km后，實測油耗為11.3L/100km。還有人新車磨合期，車上三個成年人加一個大箱子，全程98%高速路段，電10%時饋電，實際跑603公里，加油48.47升，百公里約8個油。整體來說，這樣的油耗對于車長超5米的SUV能讓人接受。

再說說饋電加速，滿電時0-100km/h加速最快4.69秒，饋電時0-100km/h用時8.42秒，雖說有45%的衰減率，但這個成績在日常駕駛中不算慢，而且在燃油優先模式下，虧電時日常駕駛跟滿電時感受差異不大。

增程器噪音小，大動力需求時，增程器啟動發電，和電池組一起給電機供能，車速到150km/h左右，增程器發電量能滿足動力需求。

續航方面，在1000km極限續航挑戰中，滿油滿電行駛969.1km后才徹底趴窩，平均時速80.2km/h，每公里成本0.6元，排名第六，表現令人滿意。

新款問界M7整車有純電優先、自動和燃油優先三種驅動模式。純電優先模式下電池電量低于20%增程器工作，自動模式由電腦根據車速、電量等判定何時啟動增程器，燃油優先模式在電池電量下降到70%以下增程器就會啟動。可以根據自己的需求和駕駛場景合理選擇驅動模式，進一步優化虧電狀態下的車輛性能。

總之新款問界M7虧電表現能滿足日常使用和長途出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）