變速器微轉是哪里出了問題

變速器微轉可能是這些地方出問題。

換擋電磁閥接觸不良，車輛進入某個檔位時，若轉速過高、有劇烈頓挫感且越過一個檔位直接進入下一檔，尤其在3、5檔之間，很可能是這個原因。

變速箱油液變質也會引發，油液變黑需更換油液或檢查內部零件；油液呈乳白色，可能是車輛涉水時變速箱出氣孔進水，或者變速箱散熱器故障使其他液體流入。

變速箱內部磨損也會導致，像制動離合器泄壓打滑、傳感器讀取數據異常等。

變速操縱機構也可能有問題，比如換檔操縱機構變形損壞、安裝錯誤、調整不對，內部的互鎖定位銷未安裝或磨損過多。

離合器分離不徹底或無分離也會造成變速器微轉。

手動變速器還可能是同步器損壞、操縱機構磨損或調整不當、檔位拉線發卡。

自動變速器直接檔無力可能是離合器打滑，空檔爬行可能是手動閥位置、離合器和制動器分離情況有問題，離合器油缸供油壓力過低可能是油面太低、離合器調壓閥失靈。

解決辦法如下。

定期更換變速箱油，一般6 - 8萬公里或2 - 3年左右更換一次。大概5萬公里清洗一次變速箱，選用專業清洗劑和設備。換油前做好清潔工作，可添加專業的變速箱保護劑，提高油的傳遞效率，保護機件，降低磨損，延長使用壽命。

及時檢查和維修相應部件。定期檢查變速器內部零件磨損情況，必要時更換。按規定時間和里程更換變速器油，保證性能良好。檢查離合器工作狀態，磨損嚴重時更換。檢測傳感器和閥體，有故障及時維修或更換。

養成良好駕駛習慣，平穩駕駛，減少對變速器的不良影響。

調試方面，注意變速器與大齒盤的間距，剛裝車時參考新前撥貼紙，沒有貼紙就目測或用尺子量，保持1至2mm距離，同時讓導鏈板與大齒盤平行。將前撥變速桿調到1，微調螺栓歸零，先調內限，再調外限，調節相應螺絲讓導鏈板與鏈條保持1至1.5mm距離。

微轉r9變速器調整，在平坦地面空檔時，打開引擎蓋找調整螺絲，逆時針增加換擋點轉速，順時針降低轉速，調整后試車。

公路車微轉變速器，先將變速調到最小，擰限位螺絲掛回小盤，保證前撥外導板不蹭鏈條。

檢測時，自動換擋時間過長或過短、自動變速箱出現熄火情況，都可能意味著變速器有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）