ebs剎車系統(tǒng)是什么意思

EBS剎車系統(tǒng)的英文全稱是Electronic Brake System，意思就是電子制動(dòng)系統(tǒng)。

它是在防抱死系統(tǒng)（ABS）與防側(cè)滑（ESP）基礎(chǔ)上升級(jí)的控制系統(tǒng)，關(guān)鍵在于用電子控制系統(tǒng)取代原來的機(jī)械系統(tǒng)控制剎車，也就是電控氣。

EBS能減少制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間和建壓時(shí)間。傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)在響應(yīng)和建壓上相對(duì)較慢，而EBS憑借電子控制的優(yōu)勢(shì)，讓制動(dòng)響應(yīng)更迅速。比如在緊急情況時(shí)，能更快對(duì)駕駛員的制動(dòng)操作做出反應(yīng)，縮短從踩下剎車到產(chǎn)生制動(dòng)效果的時(shí)間。

它可實(shí)現(xiàn)整車電子制動(dòng)力的分配。車輛在不同路況和行駛狀態(tài)下，每個(gè)車輪所需的制動(dòng)力不同。像在濕滑路面制動(dòng)，駕駛員踩下剎車，EBS會(huì)根據(jù)駕駛員踩剎車的力度釋放制動(dòng)壓力。若某個(gè)車輪因摩擦力不足出現(xiàn)抱死或打滑，系統(tǒng)會(huì)針對(duì)特定車輪減少制動(dòng)氣壓，保證各車輪間制動(dòng)力均衡，達(dá)到最佳制動(dòng)效果。

主、掛車一致性控制也是EBS的重要功能。掛車和主車連接方式特殊，制動(dòng)不同步易引發(fā)側(cè)滑或推頭等危險(xiǎn)。主車和掛車都裝備EBS系統(tǒng)后，監(jiān)測(cè)到制動(dòng)不統(tǒng)一，EBS就會(huì)調(diào)整制動(dòng)分配，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一制動(dòng)。

EBS還能提升ASR性能。車輛加速或起步出現(xiàn)打滑，EBS會(huì)針對(duì)打滑車輪制動(dòng)，維持車輛行駛方向穩(wěn)定性和起步能力。同時(shí)，在預(yù)判駕駛員需要緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)幫助功能控制制動(dòng)元件輸出最大制動(dòng)壓力到制動(dòng)氣室進(jìn)行全制動(dòng)，直到駕駛員松開踏板。

此外，EBS作為開放的車輛控制平臺(tái)，僅需增加少量部件，就能集成為電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、自適應(yīng)巡航（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）等先進(jìn)車輛控制系統(tǒng)。

總之，EBS剎車系統(tǒng)為車輛制動(dòng)帶來了諸多優(yōu)勢(shì)，提升了駕駛的安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）