傳祺插電混動(dòng)mpv怎么樣

傳祺插電混動(dòng)mpv挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力續(xù)航強(qiáng)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，百公里加速8.8秒，家用動(dòng)力足夠。配備25.57千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航達(dá)1200km，虧電百公里油耗5.7L ，日常純電出行就行，還支持快充和對(duì)外放電。

配置上，全系3款車(chē)型，推薦高配MAX版，比低配PRO版貴2萬(wàn)但多34項(xiàng)配置，像電動(dòng)雙天窗、8揚(yáng)聲器音響、主駕10向電動(dòng)座椅等。能免購(gòu)置稅，MAX版指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)，落地約23.5萬(wàn)。

空間表現(xiàn)出色，車(chē)身尺寸4920/1900/1760mm，軸距2930mm，日常使用方便。車(chē)尾開(kāi)口大、地臺(tái)低，搬物品便利。第三排座椅變化多，隱藏后后備廂地板純平，裝載能力強(qiáng)，不裝大件時(shí)第三排可為第二排“讓路”實(shí)現(xiàn)零重力座椅模式。

內(nèi)飾居家溫馨，木紋和皮質(zhì)材料顯高級(jí)。14.6英寸中控屏搭配高通驍龍8155芯片，功能豐富體驗(yàn)好。二排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩功能。第三排座椅坐墊高度夠，頭部空間足，乘坐比多數(shù)6、7座SUV第三排舒服。

駕駛體驗(yàn)佳，標(biāo)配皮/翻毛皮雙拼座椅，可調(diào)整高度、靠背和位置，還有前排座椅加熱、通風(fēng)，駕駛更舒適。方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)懸掛調(diào)校偏軟，行駛穩(wěn)定，彎道側(cè)傾小。

行駛舒適性不錯(cuò)，因插混動(dòng)力，中低速車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。舒適性配置出色，高配車(chē)型副駕有專(zhuān)屬屏幕增加旅行趣味。

從用戶(hù)反饋看，行駛絲滑，動(dòng)力隨叫隨到，車(chē)內(nèi)安靜舒適。城市純電行駛，長(zhǎng)途旅行前加滿(mǎn)油充滿(mǎn)電，綜合油耗低，冬季純電續(xù)航達(dá)成率不錯(cuò)，無(wú)里程焦慮，儲(chǔ)物空間能裝很多行李。

總之，適合20萬(wàn)左右預(yù)算，對(duì)動(dòng)力、油耗、配置和乘坐舒適性有要求的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）